首先，根據(jù)國(guó)家政策要求，各地不應(yīng)對(duì)新能源綠牌汽車實(shí)施限行限號(hào)。然而，實(shí)際情況表明，各地只是對(duì)本地的綠牌車不限行限號(hào)，但對(duì)外地的綠牌車依然存在限行限號(hào)。因此，我們不能簡(jiǎn)單地認(rèn)為綠牌車在全國(guó)范圍內(nèi)都不受限行政策的約束。

其次，讓我們來(lái)看一下北京市的情況。盡管你能夠獲得綠牌，并不意味著你的車輛一定是新能源車。國(guó)家對(duì)新能源車作出了明確定義，包括純電動(dòng)車、插電混動(dòng)車和燃料電池車。

在北京，插電混動(dòng)車被視為燃油車，并且需要遵守與燃油車相同的限號(hào)限行規(guī)定。這種情況目前僅適用于北京市。

除了限行政策本身，還有一個(gè)重要的問(wèn)題是限行政策的處罰規(guī)則。根據(jù)實(shí)際情況來(lái)看，一般情況下，違反限行政策通常會(huì)被罰款100-200元，不扣分或者扣3分。而在廣州，罰款金額為200元，并且會(huì)扣除3分。具體的罰則還需參考當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)的規(guī)定。

最后，讓我們來(lái)看一下北京市新能源車限號(hào)政策的調(diào)整情況。根據(jù)最新消息，在2023年，北京市對(duì)新能源車的限號(hào)措施進(jìn)行了一系列調(diào)整，目前并未實(shí)施新能源車的限號(hào)措施，并采取積極的鼓勵(lì)政策，例如優(yōu)先配置和擴(kuò)大新能源車指標(biāo)額度等。