發(fā)動機出現(xiàn)缺缸問題，常見的原因可以歸結(jié)為點火系統(tǒng)和燃油噴射系統(tǒng)的故障。在點火系統(tǒng)方面，火花塞的銷蝕或無法跳火、高壓線圈的損壞以及繼電器的故障都可能導(dǎo)致缺缸現(xiàn)象。此外，ECU（電控單元）的故障也可能影響高壓線圈的點火功能。

對于點火系統(tǒng)問題，我們可以采取一些解決方法。

首先，根據(jù)車輛保養(yǎng)手冊的規(guī)定，及時更換火花塞是必要的。同時，使用萬用表檢測高壓線圈的電阻值，確保其在正常范圍內(nèi)（初級大約為1-4歐姆，次級通常在8000-16000歐姆之間）。

另外，通過測試繼電器功能或者聽取點火過程中是否有正常的“噠噠”聲來判斷其是否損壞。如果懷疑ECU出現(xiàn)問題，最好尋求專業(yè)的解碼儀進行檢查。

而在燃油噴射系統(tǒng)方面，供油壓力不足、油路破損、油箱油泵磨損、汽油濾清器堵塞、高壓油泵壓力不足以及噴油嘴堵塞或噴油效果不佳等問題都可能導(dǎo)致缺缸。

其中一種常見情況是噴油嘴滴油使氣缸內(nèi)汽油蒸氣過濃，進而導(dǎo)致火花塞失去跳火的能力。

對于缺缸故障的維修價格，具體費用因故障原因和車型而異。如果是火花塞、高壓線圈、繼電器、相關(guān)破損或汽油濾清器堵塞等引起的缺缸，維修價格通常在幾十到幾百元之間。

但如果涉及點火ECU、高壓油泵、油箱油泵等部件的損壞，則維修更換的成本可能要高一些，大約需要上千元。