到2023年，全國(guó)范圍內(nèi)基本完成了對(duì)皮卡解禁的工作，大部分城市已經(jīng)允許皮卡進(jìn)入市區(qū)，盡管在部分地區(qū)可能仍然存在時(shí)間段的限行措施。現(xiàn)在，人們有機(jī)會(huì)以自用皮卡車?yán)涍M(jìn)入市區(qū)，但需要遵守載質(zhì)量和裝載長(zhǎng)度、寬度、高度等要求，否則可能面臨扣車和罰款等處罰。

關(guān)于加蓋北京不限行的問(wèn)題，雖然限行與加蓋沒(méi)有直接關(guān)系，但一些地方要求車輛加蓋后才能進(jìn)城。目前，皮卡政策趨向于將其劃分為乘用車，但這需要通過(guò)試驗(yàn)和時(shí)間的驗(yàn)證。此外，取消15年報(bào)廢政策只是部分地區(qū)的新規(guī)，大部分地區(qū)仍按照15年報(bào)廢規(guī)定執(zhí)行，而年審標(biāo)準(zhǔn)則按照私家車的年審規(guī)定進(jìn)行。

尤其值得關(guān)注的是，北京市對(duì)皮卡車實(shí)施了更嚴(yán)格的限行措施，六環(huán)以內(nèi)將受到嚴(yán)格的限制。然而，好消息是，皮卡車再也不需要貼反光條和噴涂核載標(biāo)識(shí)，這給車主們減輕了一定的負(fù)擔(dān)。同時(shí)，皮卡車也可以合法改裝，但需要根據(jù)具體的變更車輛結(jié)構(gòu)進(jìn)行備案。此外，擁有皮卡車的人還可以辦理ETC，并享受貨車高速通行的免費(fèi)優(yōu)惠政策，這無(wú)疑為他們的出行帶來(lái)了便利。

最后，值得注意的是，皮卡車的報(bào)廢年限規(guī)定因地區(qū)而異，當(dāng)車輛達(dá)到規(guī)定里程或車齡達(dá)到一定年限后，將被強(qiáng)制報(bào)廢。