隨著汽車行業(yè)的進(jìn)步，為了進(jìn)一步提升逸動的競爭力，長安推出了更新的“逸動PLUS”系列。而我們今天，將以改款后的逸動為基點，來深入了解一下這款車的真實口碑，以及所具備的優(yōu)缺點有哪些。

新款逸動的外觀經(jīng)過了一些調(diào)整，使其看起來更年輕，新車的輪圈造型也進(jìn)行了重新設(shè)計，增添了運動感。此外，車尾樣式與之前的設(shè)計相似，LED尾燈具有時尚和現(xiàn)代感，而后備廂上的小尺寸擾流板凸顯了新車的動感姿態(tài)。

內(nèi)飾的話在多個方面有著不錯的表現(xiàn)，如下：

1、全液晶儀表盤與中控屏的聯(lián)屏設(shè)計，提供了便捷而現(xiàn)代化的信息展示方式；

2、三輻式多功能方向盤經(jīng)過小幅改造，呈現(xiàn)出多邊形樣式，使其更具獨特感；

3、車內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口、電子換擋機構(gòu)和水杯架的造型和位置也進(jìn)行了調(diào)整，進(jìn)一步提升了科技感。

在配置方面，逸動PLUS也有很多讓人滿意的地方，如下：

1、它配備了后視鏡盲區(qū)提示功能和并線輔助，能夠提供更安全的駕駛體驗；

2、帶有自適應(yīng)巡航等功能，可以幫助司機保持安全距離，并且減少駕駛疲勞；

3、配備了電子擋桿、自動空調(diào)和智能語音交互系統(tǒng)，提升了駕駛的舒適性和便利性。廠家還表示，自動擋車型的車機運行速度也得到了提升。

在同級別產(chǎn)品中，它的動力系統(tǒng)表現(xiàn)平衡，存在一些局限性，簡述如下：

1、1.4T發(fā)動機的最大功率為160馬力，相對來說不算太高；

2、傳動系統(tǒng)為7擋雙離合變速箱，在頻繁換擋時可能會出現(xiàn)一定的頓挫感；

3、1.6L自然吸氣發(fā)動機的最大功率為128馬力，也略顯一般。

在經(jīng)濟性和性能方面它的動力系統(tǒng)都較為平衡，但與競爭對手相比，它在動力輸出上可能稍顯不足。

在懸架方面，逸動PLUS并不是十分從容，特別是在快速通過連續(xù)彎道或面對大的減速帶/顛簸時，車身穩(wěn)定性有所降低。雖然它的懸架設(shè)計偏向舒適性，能夠較好地照顧乘客的感受，但對于需要更高駕駛穩(wěn)定性和靈活性的情況下，它可能顯得不太出色。

總結(jié)：外觀和內(nèi)飾的小幅調(diào)整使得新款逸動PLUS更符合現(xiàn)代消費者的需求，駕駛起來則整體偏向舒適，在日常行駛中能夠提供良好的乘坐舒適感，可惜的是無法很激進(jìn)地駕駛。以它五萬多的起售價來看，值得家用車消費者多考慮一下。