新能源車電池三元鋰好還是磷酸鐵鋰好?三元鋰和磷酸鐵鋰哪個(gè)好
如今,不僅新能源汽車技術(shù)在不斷創(chuàng)新發(fā)展,與之搭配的電池也在升級(jí)換代。其中,新能源車系中的兩款電池也引起廣泛熱議,那就是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。那么,新能源車電池是三元鋰好,還是磷酸鐵鋰好呢?不妨先來看看這兩種電池有何獨(dú)特之處。
首先,磷酸鐵鋰電池是指以磷酸鐵鋰作為正極材料,碳作為負(fù)極材料的一種鋰離子電池。該電池技術(shù)較為成熟,使用范圍廣。同時(shí),相較于三元鋰電池,磷酸鐵鋰電池的制造成本較低,價(jià)格也相對(duì)便宜一些。磷酸鐵鋰電池耐高溫性強(qiáng)、性能穩(wěn)定、有著良好的循環(huán)性能。但其能力密度、續(xù)航性能、充電效率等方面則有待提高。
而三元鋰電池是指以鎳鈷錳酸鋰為正極材料,石墨為負(fù)極材料的一種鋰電池。也是在新能源領(lǐng)域中被廣泛采用的主流電池種類,三元鋰電池體積輕量化、能量密度高、續(xù)航性能好、使用壽命更長(zhǎng),這些優(yōu)點(diǎn)也尤為符合新能源車的所需的特性。但目前三元鋰電池技術(shù)還存在一定的缺陷,若使用不當(dāng)或處于極端情況下,安全風(fēng)險(xiǎn)較高。
總的來看,磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池都有著各自的優(yōu)缺點(diǎn),但這也并不是能夠決定新能源車整體性能的唯一因素。無論新能源車采用的是那一款電池,其都是技術(shù)人員經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)驗(yàn)后,得出的與車型最為搭配組合,也能夠滿足用戶的日常用車需求。
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