近年來，越來越多的電動車開始使用真空胎，但是一旦真空胎被扎釘子導(dǎo)致胎面破損，許多人會糾結(jié)于是否需要立即更換。這需要考慮到扎胎部位的關(guān)鍵性。如果釘子扎入輪胎的側(cè)面，那么更換是必要的。

由于輪胎側(cè)面較薄，扎胎后容易從損壞處爆胎，這將帶來極其危險的后果。然而，如果釘子扎在輪胎的正面，只需要進行修補而不需要完全更換。值得一提的是，真空胎扎釘子并不會立即漏氣，而是慢慢泄露。因此，很難立即察覺到輪胎的損壞，直到完全沒氣。在發(fā)現(xiàn)真空胎被扎后，不建議擅自拔出釘子。正確的做法是，如果輪胎漏氣不嚴重，可以以低速前往附近的修補店，然后安全地取出釘子，根據(jù)情況進行修補或更換。但是，如果輪胎漏氣速度快或者已經(jīng)完全沒氣，那么需要先更換備胎，然后前往修補店進行修補或更換。

總結(jié)起來，真空胎被釘子扎了并不意味著立即需要更換。自補劑修補法是目前最佳的修復(fù)方法之一。通過將補胎液注入輪胎內(nèi)部，流向破口處進行修復(fù)，自補劑能夠與胎內(nèi)橡膠完美結(jié)合，形成堅固的密封層。自補劑修補法不僅修復(fù)效果可靠，而且使用年限相對較長，為車主們提供了更多的便利。