如今自主品牌車企中，要展示情懷和卓越產(chǎn)品力，并沖擊豪華品牌市場(chǎng)，紅旗品牌無疑是先鋒之師。它以種種車型引起了廣泛關(guān)注與熱銷，而其中紅旗HS7更成為佳話，締造時(shí)尚大氣的外觀設(shè)計(jì)、寬敞空間呈現(xiàn)以及強(qiáng)勁動(dòng)力水準(zhǔn)，而今天我們就來了解了解其真實(shí)口碑如何！

外觀設(shè)計(jì)上紅旗HS7相對(duì)來說有一些保守，盡管前臉采用了大尺寸的直瀑式進(jìn)氣格柵，并且配備了不少鍍鉻裝飾，但整體設(shè)計(jì)欠缺張力，難以給人留下深刻的印象。此外，車身側(cè)面的貫穿式腰線設(shè)計(jì)雖然銳利而富有層次感，但并未能很好地與整車的整體風(fēng)格融合，顯得有些突兀。

其次紅旗HS7的內(nèi)飾還存在一些地方有待改進(jìn)，如下：

1、主色調(diào)過于沉悶，缺乏活力和個(gè)性化。盡管中控臺(tái)上的仿木紋裝飾板增加了一些色彩感，但整體來看還是有欠缺；

2、在功能方面雖然簡(jiǎn)明扼要，但缺乏令人驚艷的亮點(diǎn)或細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。與同級(jí)競(jìng)品相比，該車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不突出；

3、三幅式多功能方向盤的外形時(shí)尚美觀，液晶屏幕顯示也較為直觀清晰，但整體手感稍顯生硬，難以給人帶來舒適的駕駛體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，紅旗HS7搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和48V混動(dòng)系統(tǒng)，這套動(dòng)力組合表現(xiàn)出色。此外，它還配備了7擋雙離合變速箱，使得換擋反應(yīng)積極迅捷。官方百公里加速時(shí)間為8.4秒，而燃油經(jīng)濟(jì)性也得到很好的控制，NEDC綜合油耗為8.6L/100km。

空間方面，紅旗HS7的表現(xiàn)非常出色，第二排乘客將能夠享受到寬敞的腿部空間。同時(shí)，行李艙的日常容積為858L，后排座椅還支持按比例放倒，最大可擴(kuò)展至1822L。不足之處在于主要第二排中央通道略微隆起，這可能會(huì)影響到坐在第二排中間位置的乘客的舒適性。

總結(jié)：紅旗HS7作為自主品牌的一員，綜合表現(xiàn)還可以。它以時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和寬敞的空間聞名，同時(shí)配置了豐富的科技設(shè)施和強(qiáng)勁的動(dòng)力，所以在同級(jí)別車型中具有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。