在市場上穩坐已久的捷途大圣，根據其9.99-13.59萬的售價區間來看，是不是這款緊湊級SUV在性價比上頗具競爭力可見一斑。那么現在涌現出一些問題：“捷途大圣車怎么樣？“捷途大圣值得買嗎？”此刻，我們將拉開序幕，深入討論這款車到底怎么樣。

首先捷途大圣在外觀設計方面融入了科幻元素，更增添了運動型格的霸氣。全覆蓋前臉中網無邊界式設計，搭配嵌入機倉蓋前緣和與中網融為一體的LED日間行車燈及雙頭燈，彰顯出其獨有的美學價值。

側面筋線自前燈引出，直達后門把手，另一路自后門始極致流暢地連接至尾燈，穿插交織，如同畫上一筆呼應之力。同時，寬肩設計強化了車身運動感，如藝術品般立于道路。此外，車尾部分整潔且寬大，高位制動燈如星辰點點，不僅提升科技感，也保證行車安全。

其次它的內飾以簡潔和實用為主，盡量減少物理按鍵，對用戶的便利性提升非常明顯。中控屏幕集成了絕大部分操作功能，使得駕駛時更加簡單直觀。在色彩搭配上，黑+紅、灰+白兩種風格選擇可以滿足不同消費者的口味。

可以發現它的皮質方向盤手感比較出類拔萃，尤其在狹窄空間停車時, 方向盤操作的輕巧性令人贊賞。言簡意賅來說，捷途大圣汽車巧妙地融入了時尚與功能性，同時保持了極高的舒適度和易用性。

動力方面，奇瑞1.6T發動機的表現一直備受稱贊，這不僅體現在其強大動力輸出上，更由于具有極佳的省油性能。而且它的動力響應輕快，能滿足不同駕駛場景的需求。然而，變速箱升降擋邏輯還需要一定的優化，特別是在正常或急加速狀態下，升降擋響應速度并非十分積極。

在駕駛感受方面，捷途大圣則有著以下這些優點：

1、寬闊的視野和小盲區為司機提供了卓越的視線，方向反饋明確，使駕駛易如反掌；

2、該車具備出色的動力性能，尤其在中段加速時表現卓越，即使初段加速稍顯遲緩，在激進駕駛下也能輕松應對，超車毫無壓力；

3、懸掛系統經過精細調校，保證了在緊急變道時的穩定性，同時車輛抗震性好，使得以120公里/小時在高速公路行駛時，車身順應地面，穩定性極佳。

當然，它也有比較明顯的缺點，比如在處理復雜路面如凹凸不平、坑洼等條件時，因為其懸掛系統偏硬，無法很好地吸收沖擊，影響了駕駛體驗。

總結：捷途大圣的表現力絕對算得上是足夠的，絕非水平低下，它的特色并不僅僅在于駕駛感，還有著強烈的科技感和設計感。在競爭激烈的緊湊型SUV市場中，它以自己獨特的方式避免了產品同質化，值得我們消費者考慮一下。