首先，2023年北京新能源車搖號(hào)政策將分配7萬(wàn)個(gè)指標(biāo)額度給新能源車，其中家庭和個(gè)人指標(biāo)共計(jì)63600個(gè)，單位指標(biāo)為3600個(gè)，營(yíng)運(yùn)指標(biāo)為2800個(gè)。同時(shí)，在新能源車指標(biāo)配置中，“無(wú)車家庭”將獲得更大的優(yōu)勢(shì)。具體而言，從2021年開(kāi)始，60%的新能源車指標(biāo)將優(yōu)先分配給“無(wú)車家庭”，到2023年后將提高至80%。此外，新政還將通過(guò)調(diào)整指標(biāo)配置頻次、增加以家庭為單位申請(qǐng)指標(biāo)等措施來(lái)支持“無(wú)車家庭”。

但是，這些政策并不會(huì)放寬車牌的申領(lǐng)限制，只是在某種程度上為特定用戶群體提供了更多機(jī)會(huì)。因此，為了更好地平衡指標(biāo)分配，政府還鼓勵(lì)存量車“油改電”，即持普通小客車指標(biāo)購(gòu)置的新能源小客車在出售、報(bào)廢后，仍然可以申請(qǐng)普通小客車更新指標(biāo)。此外，制造業(yè)企業(yè)、信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)企業(yè)也可以根據(jù)固有資產(chǎn)投資額申請(qǐng)指標(biāo)。

隨著政策的變化和調(diào)整，北京市對(duì)于新能源車的搖號(hào)政策將會(huì)更為傾向于“無(wú)車家庭”，這些措施將緩解北京市場(chǎng)上家庭用車矛盾問(wèn)題。此外，鼓勵(lì)存量車“油改電”的措施將為用戶提供更多選擇。