作為一款日系豪華車品牌，英菲尼迪在中國(guó)市場(chǎng)上雖然表現(xiàn)一般，但今天我要說(shuō)的是英菲尼迪QX50，這款車的指導(dǎo)價(jià)為35.98萬(wàn)元，定位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括寶馬X3和奧迪Q5L，那么讓我們來(lái)探究一下這款車的優(yōu)缺點(diǎn)吧！

英菲尼迪QX50在外觀設(shè)計(jì)方面有不少值得稱贊的優(yōu)點(diǎn)，車頭充滿力量感，家族式的多邊形大尺寸熏黑進(jìn)氣中網(wǎng)和華麗的LED燈組相互呼應(yīng)，讓人一眼就能識(shí)別出它的品牌身份，車頭下方包圍的棱角分明、有力感十足，側(cè)面線條修長(zhǎng)，20英寸旋風(fēng)式輪轂帶來(lái)更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。尾部也采用了扁平化設(shè)計(jì)，黑色后包圍和金屬護(hù)板增加了厚重感，而雙邊共雙出的鍍鉻排氣管則符合主流潮流，整體表現(xiàn)時(shí)尚、高貴、運(yùn)動(dòng)感十足，能夠吸引眾多消費(fèi)者的目光。

英菲尼迪QX50的動(dòng)力系統(tǒng)搭載了一臺(tái)高效且強(qiáng)勁的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，它可以輸出最大功率180kW以及最大扭矩380N·m，這使得在加速和行駛過程中都能夠有出色的表現(xiàn)，同時(shí)，模擬8擋的CVT變速箱也是其優(yōu)點(diǎn)之一，它可以非常流暢地提供變速和換擋的體驗(yàn)；

此外，在長(zhǎng)途駕駛時(shí)，該車型的綜合油耗僅為7.8L/100km，這意味著可以更經(jīng)濟(jì)地享受愉悅的駕駛體驗(yàn)，所有這些優(yōu)點(diǎn)集合在一起，使得英菲尼迪QX50成為一輛既強(qiáng)大又節(jié)能的豪華SUV。

英菲尼迪QX50汽車的內(nèi)飾存在一些劣勢(shì)，其中中控屏幕只支持手機(jī)互聯(lián)，缺乏車聯(lián)網(wǎng)功能，而整塊儀表盤的設(shè)計(jì)則顯得單調(diào)，缺乏特別裝飾和設(shè)計(jì)，令人感覺失望，方向盤用料不錯(cuò)，但設(shè)計(jì)上卻沒有太多創(chuàng)意或設(shè)計(jì)獨(dú)步天下之處，這些問題需要得到改進(jìn)，以提高消費(fèi)者滿意度并增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

該車型的配置雖然較為齊全，但是仍有幾個(gè)劣勢(shì)方面需要指出，首先是缺少后排座椅通風(fēng)功能，這在高溫季節(jié)中可能會(huì)對(duì)乘客造成不便。其次是英菲尼迪QX50未提供無(wú)線充電功能，這顯得不夠智能化。

英菲尼迪QX50總體來(lái)說(shuō)表現(xiàn)比較優(yōu)秀，雖然存在缺點(diǎn)，但是我認(rèn)為都是些不足掛齒的小毛病，相比于它的優(yōu)點(diǎn)而言的話甚至可以忽略掉它的缺點(diǎn)，因此英菲尼迪QX50放在同級(jí)別車型中還是比較值得購(gòu)買的。（撰文/車主指南）