汽車的發動機是一個復雜的系統，需要保持正常的工作溫度以避免損壞。發動機高溫會導致許多問題，如引擎故障、冷卻液泄漏等。為了防止這些問題的出現，汽車通常配備了散熱系統來保持發動機的正常工作溫度。散熱風扇是散熱系統中的重要組成部分，如果發現發動機高溫，同時散熱風扇不轉，則說明散熱系統出現了故障。

而導致發動機散熱風扇不轉的原因，一種可能是水溫還未達到散熱器運行溫度，因此散熱風扇無需啟動。其次，當水溫已經達到了散熱器運行溫度，但散熱風扇仍然不轉時，可能是因為繼電器出現了故障。繼電器是控制散熱風扇轉動的關鍵部件，如果出現故障，則無法控制散熱風扇的運轉。另一種可能是溫度控制開關壞了。如果水溫達到了運轉溫度，散熱繼電器也正常工作，但散熱風扇仍不轉，那么很可能是溫度控制開關出現了故障。

在遇到這些問題時，車主需要及時檢查并進行相應的維修。如果不及時處理，發動機高溫可能會導致更嚴重的問題。此外，為了確保發動機和散熱系統的正常工作，建議定期對汽車進行維護和保養。對于散熱風扇的問題，車主可以將車輛送至專業的汽車修配廠或4S店進行維修和更換，以確保散熱風扇正常運行。