高速公路超時費的規定在2023年有些地區還依然存在。有一些地區，當車主在高速公路上行駛一段時間后需要休息，若在服務區停留時間過長就會被收取超時費。超時費的目的是防止車輛不合理地逃避通行費，因此有存在收取高速超時費的地區對超時費的收費標準也有所不同。

譬如河北省規定了路網內最遠里程為575.6公里，不同類別車輛需要按照規定的時速限制行駛。

具體來說，貨車的時速限制為60公里/小時，而小客車的時速限制為80公里/小時。在考慮適當休息時間的情況下，駕駛員可以在24小時內完成對應路段的行駛任務。

對于路段內最遠里程為232公里的區間，正常行駛的貨車一般不超過3小時50分鐘，而小客車的行駛時間也不超過3個小時。如果適當考慮到休息時間，12小時也是足夠用的。

高速公路的超時費的計算方法很明確：超時車輛需支付超出本段高速全程最高收費的費用作為罰款。按照正常計算，超時車輛每超時1小時需繳納40元的罰款。

為了避免被罰款，車主可以采取一些措施，例如保留消費小票、申請服務憑證、留存維修記錄和行車記錄儀等證據。

與此同時，如果在高速服務區停留一晚上，是不需要繳納費用的。但是駕駛員需要特別注意，在同一段高速公路上呆的時間不能超過12小時，整個高速公路網上待的時間也不能超過24小時。

高速服務區是為駕駛員和乘客提供休息的地方，停留時間沒有限制，駕駛員可以根據自身的實際情況來決定在服務區內停留多長時間。

如果由于交通堵塞、車輛故障或發生事故等原因導致超時，車主可以保存小票或憑證作為證明，并向工作人員申請扣除超時費。

總之，高速公路的超時費規定有助于保障公路系統的正常運行，同時也提醒駕駛員要合理安排行車和休息時間，盡可能避免產生超時費。