其實三元催化器到一定程度上是需要清洗的，只不過有一些4S店有可能會夸大其詞，讓車主誤以為自己的三元催化器確實出現(xiàn)了很嚴(yán)重的問題，必須進行及時的清理。所以并不是說車主千萬別被4S店忽悠清洗三元催化器，而是達到一定公里數(shù)或者是長期的使用三元催化器確實是需要清理的。

其實大多數(shù)車主應(yīng)當(dāng)都不知道三元催化器的位置，三元催化器都會裝在排氣端靠近發(fā)動機的位置，因為只要它離發(fā)動機位置越近那么排氣的溫度越高，越容易讓催化器熱起來，使用的時候也就會越快，而且三元催化器里面整體就是像一個細密的紗網(wǎng)，主要是用于排放發(fā)動機排出的氣體以及積碳顆粒。

要知道有些車主在用車的過程中使用不當(dāng)，長期才換油，沒有一個穩(wěn)定的汽油而且再加上使車不當(dāng)，就很有可能會造成三元催化器的紗網(wǎng)上附著很厚的一層積炭，然而這些積碳一旦堵塞了整個排氣孔，就會造成車輛抖動嚴(yán)重的有可能就是車輛啟動不了。所以一旦發(fā)生這種情況的時候，就預(yù)示著車主的三元催化器是要及時地進行清理了。

不過三元催化器并不需要4萬公里到5萬公里進行清洗，畢竟車主只要不加來路不明的油，也沒有將汽油進行混用，就不會造成燃燒不完全引起堵塞。不過若是車主所購買的車輛保養(yǎng)說明書上明確標(biāo)明了車輛需要在4萬到5萬公里清洗三元催化劑，那么就需要按照保養(yǎng)說明書上來進行。