電動車的電瓶冬季是比較怕凍的，隨著冬天的來臨，氣溫開始下降，電池的蓄電能力也會變得越來越差，如果氣溫低于零下10℃，電池里面的活性物質(zhì)會減弱。所以冬季應(yīng)該要加強(qiáng)電池的保養(yǎng)和維護(hù)，有助于延長其使用壽命。

電動車的電瓶跑得不遠(yuǎn)就沒電了，一方面是天氣的原因，因?yàn)樘鞖獗容^寒冷，溫度太低，電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)變?nèi)酰孕铍娔芰蜁儾睿?dāng)然電動車行駛的距離也就會縮短，這是正常的現(xiàn)象。等到環(huán)境氣溫上升之后，電動車的續(xù)航能力又會變強(qiáng)。

另外還有一個(gè)原因，就是進(jìn)入冬季之后氣溫太低，給電動車充電的時(shí)候也會出現(xiàn)充電比較慢的現(xiàn)象。如果充滿電立刻將電源拔掉，那么電瓶里面的電量可能并沒有充到100%，騎行的時(shí)候可能很快就會沒電了。所以在冬季充電應(yīng)該是充滿了之后繼續(xù)浮充1~2個(gè)小時(shí)，然后再移除電源比較適合。

還有一個(gè)很容易被人們忽視的原因，就是抗風(fēng)性比較大，一方面是空氣的密度高，另一方面就是駕駛?cè)舜┑囊路容^多，這都會導(dǎo)致抗風(fēng)性變大，而抗風(fēng)性變大就會導(dǎo)致電動車消耗更多的電量，所以在冬季會發(fā)現(xiàn)電動車跑的不遠(yuǎn)就沒電了。

需要注意，冬季電動車的電瓶應(yīng)該要適當(dāng)?shù)脑黾映潆姷拇螖?shù)，最好是電池剩余電量在30%~40%左右就開始充電，不要等到電量10%再充電，否則有可能會虧電，影響到正常騎行。