摩托車小貿(mào)是可以合法上路的，只要是手續(xù)齊全就能夠正常的上牌，當(dāng)然也就能夠正常的上路行駛了。小貿(mào)摩托車雖然不是官方正規(guī)進(jìn)口渠道進(jìn)口的車輛，但是這樣的車輛也是獲得了國家認(rèn)可的，所以想要合法上路，只要辦齊了所有的手續(xù)，那么就沒問題。

所謂的小貿(mào)摩托車就是小額貿(mào)易，最初這種摩托車是國家鼓勵(lì)外資對(duì)于一些華僑或外商投資額達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)，可以獲得的關(guān)稅打折國外車入境的配額。不過此類車輛的購買者也是需要個(gè)人來承擔(dān)車輛使用的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，以及車輛的保養(yǎng)、維修等方面產(chǎn)生的費(fèi)用以及其他問題。

另外小貿(mào)摩托車雖然可以按照正規(guī)的手續(xù)合法上牌，但是在進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管的第1年，懸掛的車牌是屬于外資或外商企業(yè)所在地的牌照，而進(jìn)入海關(guān)一年以上才可以申請(qǐng)更名并正式過戶。

在市場(chǎng)上除了有小貿(mào)摩托車之外，其實(shí)還有大貿(mào)摩托車，大貿(mào)摩托車就是摩托車廠大量從國外進(jìn)口到中國的摩托車，這樣的摩托車是走正規(guī)的海關(guān)，需要納稅，還需要有3C認(rèn)證。這樣的摩托車也是可以按照正常的流程上牌的，而且這樣的摩托車如果出現(xiàn)了嚴(yán)重性的問題，廠家是會(huì)提供召回服務(wù)的。不過這樣的摩托車相比較于小貿(mào)摩托車來說，價(jià)格方面是要貴一點(diǎn)的。