新車(chē)第一年，車(chē)主們都格外愛(ài)惜，這是毋庸置疑的。至于發(fā)生剮蹭千萬(wàn)別補(bǔ)漆這種說(shuō)法，就要從補(bǔ)漆費(fèi)用、保值率、色差、剮蹭程度、以及駕駛技術(shù)等多個(gè)方面去淺析了。

1、剮蹭嚴(yán)重程度

很多時(shí)候，對(duì)于輕微的剮蹭、劃痕，都是不嚴(yán)重的，只是損傷了車(chē)漆最外層的清漆層。對(duì)于色漆層是沒(méi)有影響的，甚至只是有劃痕，并未完全損傷清漆層。這個(gè)時(shí)候就要認(rèn)真檢查，不要急著補(bǔ)漆了，不然是很容易導(dǎo)致發(fā)生色差，以及浪費(fèi)錢(qián)的情況。

2、補(bǔ)漆費(fèi)用

對(duì)于輕微的剮蹭，一旦補(bǔ)漆是要按照大面積來(lái)計(jì)算的，這樣一來(lái)也就很劃不來(lái)了。

3、駕駛技術(shù)

為什么會(huì)提到這個(gè)，其中就涉及新手的問(wèn)題了。新手對(duì)于車(chē)距和障礙物距離的判斷能力來(lái)說(shuō)是比較弱的，在成為老司機(jī)這段時(shí)間里，難免會(huì)出現(xiàn)多次剮蹭的情況。所以如果剮蹭不是很?chē)?yán)重，很多人是會(huì)選擇到年底一次進(jìn)行補(bǔ)漆的。畢竟刮一次補(bǔ)一次，其中的費(fèi)用以及繁瑣流程著實(shí)難頂。

4、保值率

對(duì)于大部分汽車(chē)來(lái)說(shuō)，從落地的那一刻開(kāi)始，就已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行貶值了，更何況是發(fā)生剮蹭進(jìn)行補(bǔ)漆。對(duì)于補(bǔ)漆而言，自然是補(bǔ)得越多，貶值率也就越低，對(duì)此新車(chē)剮蹭不嚴(yán)重的，很多司機(jī)也就不著急在第一年進(jìn)行補(bǔ)漆。

5、色差

上面有說(shuō)到，補(bǔ)漆想補(bǔ)到接近原廠(chǎng)漆，那可不是一件簡(jiǎn)單的事情。即便一開(kāi)始看不出來(lái)，但由于車(chē)漆工藝的不同，過(guò)個(gè)一兩年，色差還是很明顯的。畢竟原廠(chǎng)漆是通過(guò)上百度高溫烘烤的，而補(bǔ)漆烘烤的溫度相對(duì)較低，所以差距隨著時(shí)間的推移，自然也就變得明顯。