電動車在半路沒電了，想要找快充地方，一般來說是需要找一些有維修車輛的地方或者是找附近的商店之類的，往往這些地方會專門安裝快充樁，直接投幣，就可以給自己的電動車充電了。

現在市面上的快充站點是有兩種不同形式的，一種就是電網直充站，這種方法是占用大量的場地，還有就是需要配備專用的電網，一般來說投資會比較大，而且想要回收成本，速度會比較慢，所以這樣的電網直沖站，一般是政府專門設定的。

還有一種就是比較小的充電樁，只需要購買專門的充電設備，就能夠給電動車充電，這種投入比較少，所以在很多比較小的一些維修店，或者是人比較多比較繁華的商店旁邊容易看到。

這種快充站使用的是直流的電壓給電動車充電，一般來說使用這種直流的電壓充電往往是要比電池實際的電壓更大一些的，所以大流量的電流就會以比較快，比較高效的速度通過電池的正負極，很快就會完成電瓶的充電。

不過這種快充是不建議頻繁使用的，因為快充電流比較大，熱效應會加劇，電池的溫度也會快速的上升，就會影響到電池的安全性和穩定性。容易導致電池容量快速下降，甚至會對電池內的電芯造成永久性的損傷，同時會破壞電池的化學物質，縮短其使用壽命。