鈴木隼是鈴木公司生產(chǎn)的一款仿賽摩托車，也是鈴木眾多摩托車中的性能之最。第一代HAYABUSA鈴木隼在1999年誕生，其售價(jià)在15-25萬(wàn)不等。如今鈴木隼還在不斷地進(jìn)行創(chuàng)新突破，2022款鈴木隼也順利推出，最新一代的鈴木隼提供了更平滑的動(dòng)力傳遞、更靈活的操控以及一系列電子輔助系統(tǒng)，讓HAYABUSA更加可控、可預(yù)測(cè)和可靠。目前2022款鈴木隼的國(guó)內(nèi)售價(jià)為30-40萬(wàn)的范圍。

新一代的鈴木隼搭載了四沖程液冷雙頂置凸輪軸直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量達(dá)到1340 cm³。采用鈴木智能騎乘系統(tǒng)（S.I.R.S.）實(shí)現(xiàn)更智能、更安全的駕駛體驗(yàn)，還配備了動(dòng)力模式選擇器、防提升控制系統(tǒng)、雙向快速換檔系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)履帶牽引力控制系統(tǒng)，為鈴木隼帶來(lái)了更出色的操縱平順性。鈴木隼還采用了Brembo最新的Stylema®前制動(dòng)卡鉗，在增加了制動(dòng)片周圍的氣流的同時(shí)，能更快地冷卻并提供即時(shí)響應(yīng)。

鈴木多年來(lái)還一直與普利司通密切合作，開(kāi)發(fā)新的BATTLAX HYPERSPORT S22輪胎，新輪胎具有更好的干抓地力、在潮濕條件下的性能、更大的全方位抓地力和靈活性，同時(shí)保持了出色的耐用性。其圓滑的空氣動(dòng)力學(xué)輪廓無(wú)疑是“隼鳥(niǎo)”的輪廓，盡顯對(duì)時(shí)尚外觀和精致細(xì)節(jié)的追求。而空氣動(dòng)力學(xué)性能對(duì)于能夠達(dá)到追求極致速度的摩托車來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，而鈴木隼則是擁有街頭合法摩托車上最好的阻力系數(shù)之一，還在街跑摩托車界擁有“音速之王”的美譽(yù)。