路口的導向線用于輔助車輛轉彎行駛是正確的，路口的左轉導向線就是一種左轉的虛線的疏導線，是為了引導車輛進行正確的左轉的。因為有的路口整個設計比較寬闊，還有就是設計方面不是特別的規(guī)則，這種情況下，畫上這種左轉的導向線就可以避免車主在路口左轉的時候出錯。

路口的導向線跟左轉待轉區(qū)還是有區(qū)別的，其主要的區(qū)別就是，路口的導向線是沒有前面部分的停止實線的，而左轉的待轉區(qū)域在前面是有明顯的停止實線的，車輛需要在停止實線之前停止車輛，等待左轉。

現(xiàn)在在很多大城市的一些比較開闊的路口，都會有專門的路口導向線，這樣的線就是為了讓左轉彎的車輛，可以通過這條導向線有序的轉彎行駛，而這樣的設計也可以大大的節(jié)省路口通行的效率。比如在左轉向燈和直行燈提示可以通行的時候，轉向的車輛和直行的車輛可能會出現(xiàn)堵塞的情況，通過這種路口擋下線就可以降低堵塞，提高通過率。

在一些車流量比較大的路口，轉彎的車輛如果比較多，就有可能會遇到加塞的現(xiàn)象，設置了這種專門的路口導向線，所有的車輛都需要通過這些崗點才能夠左轉彎，這樣就可以有序的行駛，避免加塞。