長安汽車作為國內(nèi)自主汽車品牌，自1862年發(fā)展至今，始終以客戶為中心，以產(chǎn)品為主線，持續(xù)提供高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品和服務(wù)。長安汽車的全球研發(fā)中心也具備了設(shè)計、試驗(yàn)、管理等七大功能，覆蓋碰撞安全、噪聲震動等12大技術(shù)測驗(yàn)領(lǐng)域，含180多個汽車實(shí)驗(yàn)室以及云技術(shù)打造的數(shù)據(jù)中心。

如此看來長安汽車的質(zhì)量也得到很大程度上的技術(shù)支持，如今的長安也躋身于中國四大汽車品牌之一。在國內(nèi)的銷量也是比較客觀，最近的長安純電品牌深藍(lán)和長安UNI-K、長安UNI-T、長安UNI-V車型也得到了極大關(guān)注，長安也有意將UNI系列進(jìn)行品牌化經(jīng)營。

除了UNI系列，長安汽車推出的CS系列、逸動系列也在銷量和質(zhì)量口碑上得到了不錯的反饋。在JD.POWER的2020中國汽車性能、運(yùn)行和設(shè)計研究中，長安汽車也以第十四名上榜。還有就是長安汽車與福特、馬自達(dá)等國內(nèi)品牌也達(dá)成了相關(guān)的合資業(yè)務(wù)，長安汽車的制造能力和對汽車質(zhì)量的追求也得到了國外汽車品牌的認(rèn)可。

所以說，長安汽車的質(zhì)量在自主品牌中也算得上前列，如今的長安汽車也將進(jìn)入第三次創(chuàng)業(yè)計劃，在智能化和新能源領(lǐng)域中投入更大的精力向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，全力打造“新汽車+新生態(tài)”。