為了解決中國高速公路交通效率低的問題，中國正在建設一條新的高速公路，這就是杭紹甬高速公路。杭紹甬高速公路全長135公里，從寧波市鎮海區威海路起，至杭州江干區下沙樞紐。這條高速公路沒有全程監控，車輛的平均速度會比其他高速公路高30%左右。所以，很多中國人說這條高速公路上駕駛機動車，速度不受限制。

杭紹甬高速公路的設計初衷，是參考德國的不限速度公路和意大利每小時限速150公里分公路。從高速公路性能來看，杭紹甬高速公路雖然還沒有完全放開限速，但可以支持車輛每小時150公里的行駛速度，接近不限速的標準。這條高速公路預計將于2022年通車，高速公路通車后，駕駛人都能有更好的駕駛體驗。

杭紹甬高速公路也是中國第一條智能化高速公路。杭紹甬高速公路有以下智能設施：

1、無線充電系統。

目前，中國的汽車一直在向電氣化方向發展，未來將以電動汽車為主。為了解決充電速度慢、續航里程短的問題，電動汽車必須向無線充電方向發展。杭紹甬高速公路建成后，將有無線充電裝置。當車輛行駛在這條高速公路上時，可以使用光伏充電功能，車主可以在開車時充電。

2、自動駕駛功能。

現在各大電動汽車品牌都在研究自動驅動系統。目前，國內汽車傳動系統日趨成熟。杭紹甬高速公路建成后，將支持自動駕駛系統。駕駛人在這條高速公路上行駛時，高速公路會為車輛提供超高精度定位，自動駕駛系統的安全性也會更高。屆時，這種高速駕駛很可能實現自動駕駛系統的零事故記錄。

3、取消收費站。

普通高速公路上大量的收費站會嚴重降低車主的正常行駛速度。杭紹甬高速公路建成后，將取消收費站和監控攝像頭，實行自由流量收費。傳感器和探頭設置在高速進、出口。當車輛進入和離開高速時，傳感器將讀取車輛的信息。當車輛駛出高速公路時，系統將自動扣除費用。車主可以減少停車次數，提高交通效率。

4、增加物聯網感知和預警系統。

杭紹甬高速公路通車后，將安裝物聯網感知預警系統。當車輛行駛在這條道路上時，可以掌握前方路況和實時路況，真正實現人、車、路一體化。駕駛人可以在上高速公路之前預測前方的路況和所有信息，駕駛機動車也會更加安全。