m檔是手自一體車型才有的檔位，掛上這個(gè)檔位后車輛變成手動(dòng)模式了。m檔檔位的多少是取決于是哪種變速箱的，如果是8檔手自一體變速箱，那么m檔共有8個(gè)檔位。

m檔的使用方法是要分場(chǎng)景的，不同場(chǎng)景的使用方法會(huì)有些許的不一樣。當(dāng)我們想要超車的時(shí)候，就可以切換到m檔，掛m-的檔位就能夠得到比較大的牽引力，這樣就能夠在較短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)超車，這個(gè)方法會(huì)比直接掛D檔猛踩油門會(huì)好一些。

下雨天或者是雨后出行，車輛在起步的時(shí)候最好掛m+檔，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩是比較小的，行駛的時(shí)候出現(xiàn)打滑的概率就會(huì)變低一些。如果掛的檔位是D檔的話，會(huì)有較大的概率出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

車輛行駛的路段是陡坡的話，在上陡坡的時(shí)候掛m檔可以很大程度的輸出發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。在下陡坡的時(shí)候掛m檔可以很好的控制車速，下坡的時(shí)候我們不用一直踩著剎車踏板，這樣剎車盤就不容易出現(xiàn)過(guò)熱的情況了。

手自一體車輛長(zhǎng)時(shí)間使用手動(dòng)模式，不會(huì)對(duì)變速箱造成一定的損壞，但我們一定要記得升檔。當(dāng)行駛的時(shí)候，我們聽到了車輛發(fā)出很大聲音的話，說(shuō)明這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是比較快的，如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間以較快轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的話，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)受到非常嚴(yán)重的損壞。