通常cvt變速箱使用30萬公里后，鋼帶就需要更換一次，當(dāng)然每個人的開車習(xí)慣不同，具體還是要根據(jù)鋼帶的老化情況來判斷。當(dāng)汽車在行駛過程中，變速箱出現(xiàn)嚴(yán)重頓挫或者很大噪音的時(shí)候，就表明鋼帶可能磨損嚴(yán)重，車主要及時(shí)去4s店或者維修廠更換新的鋼帶。

現(xiàn)在大多數(shù)汽車的cvt變速箱都是采用鋼帶的傳動方式，鋼帶由數(shù)百塊特殊的高強(qiáng)度鋼板水平排列，然后通過兩組高強(qiáng)度柔性鋼帶環(huán)連接而成。這種傳動方式可以通過改變帶輪的大小來改變汽車的傳動比，讓汽車能夠承載更大的扭矩。

有些車主可能聽說，鋼帶壞了無法單獨(dú)更換，必須更換整個變速箱，一次費(fèi)用可能要花費(fèi)幾千元。其實(shí)從理論上來講，只要鋼帶兩側(cè)的可動盤與固定盤沒有壞，鋼帶是可以單獨(dú)更換的。有些4s店或維修廠可能沒有單獨(dú)更換cvt變速箱鋼帶的服務(wù)，所以車主最好提前咨詢一下工作人員，以免白跑一趟。

在正常駕駛的情況下，cvt鋼帶即便老化也不會出現(xiàn)斷裂的情況。但為了以防萬一，如果發(fā)現(xiàn)cvt變速箱的鋼帶磨損嚴(yán)重，最好及時(shí)更換，否則鋼帶一旦斷裂，碎片和鐵屑會散落在變速箱各處，對閥體、油泵等其他零部件造成磨損。這樣就不僅僅是換鋼帶這么簡單了，整個變速箱都需要更換。