各自的發(fā)動機類型以及發(fā)動機排量都不同，1.6l指排量為1.6升的自然吸氣發(fā)動機，而1.5t指排量為1.5升的渦輪增壓發(fā)動機。其中自然吸氣發(fā)動機，是直接利用大氣壓壓進燃燒室的空氣進行燃燒，渦輪增壓發(fā)動機則先用渦輪增壓器將空氣壓縮后，再送進燃燒室使用。

兩種發(fā)動機的區(qū)別

自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機主要有以下這些區(qū)別：

1、工作原理不同：傳統(tǒng)發(fā)動機一般都是自然吸氣發(fā)動機，它就是利用燃燒室與外界空氣的壓強差，讓大氣壓直接將空氣壓到燃燒室，然后進行燃油的燃燒。而渦輪增壓發(fā)動機多搭載了一個渦輪增壓器，外界空氣在進入燃燒室使用之前，都需要經(jīng)過它的壓縮。

2、動力性能不同：傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動機與渦輪增壓發(fā)動機相比，送進燃燒室的空氣氧含量會低很多，燃油的燃燒效果就沒那么好，所以自然吸氣發(fā)動機的動力性能會比渦輪增壓發(fā)動機低一些。

3、使用壽命不同：由于渦輪增壓發(fā)動機需要將空氣壓縮，所以它在工作時內(nèi)部環(huán)境的壓力會比較大，自然零部件受到的磨損就會比自然吸氣發(fā)動機大，從而降低一定的使用壽命。

目前我們車主看到的大部分車輛使用渦輪增壓發(fā)動機，是因為現(xiàn)在的汽車排量越低，所需要繳納的稅費就越低，而排量太低又不能滿足車主對動力的需求，于是便采用渦輪增壓來彌補低排量發(fā)動機動力不足的缺點。