從互聯(lián)網(wǎng)跨界做回來的小牛電動(dòng)車這個(gè)品牌大家一點(diǎn)也不陌生。自從小牛電動(dòng)車走紅后，可以說掀起了整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)的熱潮。那么小牛電動(dòng)車的小牛n1s剛上市不久，前后也就一年多左右的時(shí)間，小牛n1s電動(dòng)車就已經(jīng)下架了。

那么造成小牛n1s電動(dòng)車過早下架的主要原因就是該車不符合新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。并且有多項(xiàng)指標(biāo)都是超標(biāo)了，尤其是在速度和重量上，所以它不能被劃為電動(dòng)自行車只能被劃分為超標(biāo)電動(dòng)車或者是電動(dòng)摩托車，從而許多地方?jīng)]辦法給小牛n1s電動(dòng)車上牌，為此造成了小牛n1s電動(dòng)車的下架。

小牛n1和小牛n1s兩臺(tái)電動(dòng)車只是型號(hào)不同，N1是老款車型，n1s則是新款車型，并且兩臺(tái)車只是在按鍵的布局方面存在不同之處，其他的性能上并沒有相差很多。對于外觀來講，其實(shí)控制鍵的變換是更加靈活的，因?yàn)橐呀?jīng)將檔位的切換按鈕由旋轉(zhuǎn)式變?yōu)榘磯菏降模⑶疫€增加了一個(gè)緊急情況下可以起到示警作用的雙閃按鈕。

對于配置和軟件支持方面實(shí)在是沒有什么不一樣，動(dòng)力系統(tǒng)與電池系統(tǒng)沒有什么區(qū)別，配備的電池容量以及電壓基本上是不相上下。但是確實(shí)增加了它的續(xù)航公里數(shù)，明顯后者的行駛的續(xù)航公里數(shù)能比老版的續(xù)航公里數(shù)行駛更多。