現在我國交通方式是越來越發達了，摩托車和小汽車也越來越多。并且摩托車的有一些特性和小汽車還是非常相似的，比如說摩托車也是需要加減檔才能前進的。

因此摩托車換擋分別為加檔和降檔，與小汽車的說法相似，但是方法卻不一樣。首先，摩托車加檔的時候，第一步需要起步，在起步前捏緊離合踩一腳。油門到一檔加油，慢放離合，只要離合完全松掉就可以進入二檔了，在路況很好的地方。需要駕駛的時候選擇高檔，盡量不要拖檔選用高檔。因為只有進入高檔之后才能保證發動機與以較低的轉速進行工作，不僅省油，還省機器。

第二步就是摩托車的降檔，對于摩托車降檔來說，需要預判減速的情況，才可以利用發動機的制動來減速，捏一下離合，減一檔，補一下油，然后再馬上松開離合，就可以讓發動機的轉速慢下來，接著這個動作重復進行，就可以使摩托車不斷的降檔，直至停車。說白了，摩托車的加檔和降檔方式同小汽車是一樣的，都需要松開離合之后給足相應的油門才能夠進入換擋階段。

如果在使用的過程中，摩托車出現掛不上檔就需要考慮一下是不是排擋桿故障或者是排檔勾彈簧折斷，以及變速器或五星齒輪故障等。因為這幾種情況都會造成摩托車掛不上檔位。