一般來(lái)說(shuō)，如果是車(chē)輛在短時(shí)間內(nèi)怠速狀態(tài)下開(kāi)空調(diào)的話(huà)，是不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成太大傷害的。而要是長(zhǎng)時(shí)間車(chē)輛在怠速狀態(tài)下開(kāi)空調(diào)，就容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳增多，還會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定損傷。因此，車(chē)主最好不要長(zhǎng)時(shí)間讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)下吹空調(diào)。

另外，車(chē)主還要知道汽車(chē)空調(diào)是需要定期加注制冷劑的，因?yàn)橐情L(zhǎng)期不給汽車(chē)空調(diào)添加制冷劑，就會(huì)造成汽車(chē)空調(diào)的制冷速度變慢，并且制冷效果也會(huì)變差。因此，車(chē)主平時(shí)不僅要定期清洗汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)，還要定時(shí)添加空調(diào)制冷劑。

車(chē)子發(fā)動(dòng)開(kāi)空調(diào)不開(kāi)對(duì)車(chē)有影響不？

啟動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)后，只打開(kāi)汽車(chē)空調(diào)，但是不開(kāi)動(dòng)汽車(chē)的話(huà)，如果只是短時(shí)間就不會(huì)給車(chē)造成太大影響。但如果是讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，那就容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳增加，并且燃油也無(wú)法充分燃燒，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害是比較大的。

并且汽車(chē)空調(diào)的運(yùn)轉(zhuǎn)是通過(guò)壓縮機(jī)來(lái)完成的，壓縮機(jī)的動(dòng)能則需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供，鼓風(fēng)機(jī)還需要汽車(chē)蓄電池帶動(dòng)。如果汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)開(kāi)空調(diào)而不走的話(huà)，就會(huì)容易造成蓄電池出現(xiàn)虧電的情況，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法再啟動(dòng)。因此，駕駛員最好不要為了吹空調(diào)，而長(zhǎng)時(shí)間待在車(chē)內(nèi)讓車(chē)輛處于怠速狀態(tài)。