新紅綠燈信號燈怎么看 交通信號燈,新國標信號燈八種規定圖
現行的新紅綠燈其實發布于2016年底,它可分為常規組合、較少使用的特殊組合以及極少使用的特殊組合三種,下面就來分別講講它們到底怎么看。
常規組合1:只有圓形指示燈,或者橫著安裝或者豎著安裝(如下圖所示)。
這種類型的信號燈組合使用率相當高,看法也相當簡單,綠燈就是允許通行,紅燈就是禁止通行,遇到黃燈如果還未越過停止線要在停止線前停車,已經越過停止線的可以繼續行駛。
常規組合2:左轉方向指示燈+圓形指示燈,也有橫著安裝和豎著安裝兩種(這里就只展示一種情況,如下圖所示)。
這種類型的信號燈比較常在設置了左轉專用車道且行人非機動車比較多的路口,它的通行規則是:
綠色圓燈+紅色左轉燈=允許直行、右轉(不得妨礙被放行的車輛、行人通行),禁止左轉。
紅色圓燈+綠色左轉燈=允許左轉,禁止直行,允許右轉,但不得妨礙被放行的車輛、行人通行。
綠色圓燈+綠色左轉燈=允許左轉、直行,允許右轉,但不得妨礙被放行的車輛、行人通行;這種情況比較少見,因為《道路交通信號燈設置與安裝規范》是禁止直行和左轉同時綠燈的,但現實中亦存在為了提高通行效率而讓直行和左轉同時亮綠燈。
只有圓燈亮,左轉指示燈不亮=等同于上述常規組合1。
較少使用特殊組合1:右轉指示燈+圓形指示燈,也有橫著安裝和豎著安裝兩種(這里就只展示一種情況,如下圖所示)。
這種類型的信號燈一般設置在有右轉專用車道且行人非機動車比較多的路口,它的通行規則是:
綠色圓燈+紅色右轉燈=允許直行、左轉,禁止右轉。
紅色圓燈+綠色右轉燈=禁止直行和左轉,允許右轉。
綠色圓燈+綠色右轉燈=基本不會有這種情況,因為右轉的車輛可能會影響到非機動車和行人直行。
只有圓燈亮,右轉指示燈不亮=等同于上述常規組合1。
較少使用特殊組合2:左、右轉指示燈+圓形指示燈,也有橫著安裝和豎著安裝兩種(這里就只展示一種情況,如下圖所示)。
這種就是網傳的“新版紅綠燈”,只有在設置了左轉和右轉專用道以及行人非機動車較多的路口會有,它的通行規則是:
紅色左轉燈+綠色圓燈+紅色右轉燈=允許直行,禁止左轉和右轉。
綠色左轉燈+紅色圓燈+紅色右轉燈=允許左轉,禁止直行和右轉。
綠色左轉燈+綠色圓燈+綠色右轉燈=基本不會有這種情況。
左轉燈亮+圓燈亮+右轉燈不亮=常規組合2的通行規則。
左轉燈不亮+圓燈亮+右轉燈亮=特殊組合1的通行規則。
左轉燈不亮+圓燈亮+右轉燈不亮=常規組合1的通行規則。
用一句口訣來概括就是:紅燈停、綠燈行,左轉不亮看直行,右轉不亮不用停,直行只有綠燈才能行。
極少使用特殊組合3:左、右轉指示燈+直行指示燈,也有橫著安裝和豎著安裝兩種(這里就只展示一種情況,如下圖所示)。
這種類型的信號燈一般設置在交通比較復雜的大路口,有序地調控機動車、非機動車以及行人通過,避免沖突。它的通行規則倒是很簡單,綠燈行,紅燈停。
- 導航紅綠燈讀秒,是指導航軟件上顯示紅綠燈倒計時的功能。下面將從另一個角度介紹導航紅綠燈讀秒實現的過程。 實現導航紅綠燈讀秒功...[詳細]
- 在汽車駕駛中,適當的停車操作對于手動擋車輛來說尤為重要。接下來,本文將詳細介紹當手動擋車輛處于三檔擋位時,如何正確地停車等...[詳細]
- 自動擋車輛在等紅綠燈時,選擇合適的擋位是確保行車安全和燃油經濟性的關鍵。根據不同的情況和需求,有幾種可供選擇的掛檔方式。...[詳細]
- 在繁忙的城市街道上,十字路口是車輛和行人交織的關鍵點。為了確保交通順暢和安全,我們需要理解如何觀察和遵守十字路口的紅綠燈信...[詳細]
- 在道路上,司機們都可以經常見到在道路口有交通信號燈在工作,對車流通行起到控制指引作用,避免造成車流混亂,道路擁堵的情況出現...[詳細]
- 現行的紅綠燈路口最簡單的原則依舊是紅燈停,綠燈行,至于最近網上流傳新的新國標紅綠燈九宮格,其實是現行原則當中的一種特殊情況...[詳細]
- 在我們日常駕車行駛中,經常會遇到各種交通路口。有些路口可能安裝了監控攝像頭來監視交通情況,以維護交通秩序和提高道路安全。那...[詳細]
- 前方紅綠燈是否可以進行掉頭其實是根據具體情況而定。在平時的交通出行中,在沒有掉頭信號燈的情況下,交警是把掉頭當作是左轉彎的...[詳細]
- 首先,掉頭并不是在任何情況下都可以隨意進行的。在平時的交通出行中,在沒有掉頭信號燈的情況下,交警是把掉頭當作是左轉彎的延續...[詳細]
- 前方紅燈可以向左掉頭其實是根據具體情況而定。如果沒有左轉彎箭頭信號燈或者標志明確說明該路口不能左轉彎,此時需等待圓形信號燈...[詳細]
- 沒有紅綠燈的十字路口兩車直行相撞責任劃分就是根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度來劃分責任。如果...[詳細]
- 新國標紅綠燈其實并沒有什么新的規則,而新國標紅綠燈實際上是2017年7月份所實施的一直到現在目前各地在用道路交通信號燈符合現行標...[詳細]
- 掉頭是否需要等紅燈,要取決于該允許掉頭區域的具體情況。因為到目前為止,掉頭是否要等紅綠燈分為兩種情況,一種是在停止線內就劃...[詳細]
- 紅燈是否可以右轉要取決于交通信號燈的樣式,而且在我們日常生活中,交通信號燈的樣式總共分為兩種,一種是園屏式的交通信號燈,另...[詳細]
- 紅綠燈壓實線變道扣1分,然后并處二十元以上二百元以下罰款。并且不管是壓機動車道路兩邊的實線還是斑馬線旁邊的停止線都是會處扣...[詳細]
- 紅綠燈路口壓實線肯定會扣分的,但是如果是因為緊急情況而壓的實線并且違章信息也出來的話可以去車管所或者交警大隊進行申請撤訴處...[詳細]
- 開車右轉彎具體需不需要看紅綠燈要根據實際情況而定。比如說如果紅綠燈是剪頭形狀的話,那么這種情況下右轉是不可以直接走的,需要...[詳細]
- 右轉大部分時候不需要看紅綠燈,因為紅綠燈有兩種,一種是圓形紅綠燈,另一種是箭頭形紅綠燈,也就是說右轉的時候看到紅綠燈為圓形...[詳細]
- 紅燈是否可以掉頭需要根據實際情況而定,也就是說在有允許掉頭標識或者路面有掉頭指示的情況下紅燈才可以掉頭。首先第一點就是當停...[詳細]