汽車開空調的耗能跟車內外的溫差、車內空間大小和空間密封性有關系。車速越快，排量越大空調就越節能，這句話是沒有科學依據的，可不能相信喲。油耗這個詞的意思是汽車行駛在路上是消耗的油量，是一個衡量指標。

一般情況下，大排量的車會比小排量的車會耗更多的油。因為大排量的車往往車內空間大，所以空調的耗能也更多。

汽車的空調功率會比家里的空調功率大很多，自然也會消耗更多能量。一是汽車本身密封性差，自然溫度流失大。二是汽車空調本身安裝的空間很有限，車用空調要小巧得多。個頭小還得干更艱巨的活，消耗的能量多也是能理解的。

炎熱的夏天，車輛暴曬后如何快速降溫呢？

立即將空調溫度調低、風量調大的做法其實是錯誤的，暴曬后的車內溫度比車外溫度高，所以下降的速度是很慢的。

正確做法是：要想使車內溫度迅速下降，我們應該打開車窗，使用空調的外循環模式將車內熱氣先排出去，等待2-3分鐘后，車內外溫度相當時再轉為內循環關窗制冷，這樣空調的制冷效率會大大提高，還省錢，花同一份錢把效率最大化。

由于車輛的使用環境比較復雜，空調系統內部會積存很多霉菌并產生異味，對空調的養護是必須的。建議每年兩次比較適宜，分別在春末夏初和秋末冬初，同時清潔或更換空調過濾器效果更好。