兩車(chē)道合并為一車(chē)道的話，那就都屬于主道，車(chē)輛在匯入同一車(chē)道時(shí)，還應(yīng)該嚴(yán)格遵循交替通過(guò)的原則，排隊(duì)等候依次通行，不可以插隊(duì)或搶到通行。這種情況要是發(fā)生車(chē)輛碰撞事故的話，多半會(huì)判定為后方車(chē)輛駕駛員全責(zé)，就需要后車(chē)承擔(dān)事故全部責(zé)任。

另外，根據(jù)相關(guān)道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定，在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，要是遇到前方路段或路口出現(xiàn)車(chē)道減少的情況，機(jī)動(dòng)車(chē)輛還應(yīng)該排隊(duì)等候通行，所有車(chē)輛應(yīng)該在路口依次排隊(duì)，交替進(jìn)入該車(chē)道。這個(gè)過(guò)程中要是因?yàn)橐环杰?chē)輛插隊(duì)導(dǎo)致磕碰的事故，那就需要由插隊(duì)車(chē)輛來(lái)承擔(dān)事故全部責(zé)任，并罰款200元。

二車(chē)道變一車(chē)道責(zé)任劃分？

對(duì)于有二車(chē)道變成一車(chē)道的情況，通常都是有輔路匯到主道，或者是匝道口匯到主道的情況。這種情況下，行駛在輔路或匝道口的車(chē)輛必須要先讓主道的車(chē)輛行駛。因?yàn)橐话阒鞯赖慕煌慷急容^大，并且車(chē)速都較快，要是輔路或匝道口的車(chē)輛強(qiáng)行匯入，就很容易引發(fā)交通事故，這種情況就會(huì)判定是輔路、匝道口車(chē)輛承擔(dān)全部責(zé)任。

不過(guò)要是在主路上行駛的車(chē)輛存在超速行駛，或闖入?yún)R車(chē)處網(wǎng)狀線之類(lèi)的違章行為，那由此引發(fā)的交通事故，就由主道車(chē)輛負(fù)承擔(dān)全部責(zé)任。對(duì)于事故雙方都存有過(guò)失的情況，就需要交警隊(duì)依據(jù)具體情況來(lái)判斷事故責(zé)任。