星脈是一款極具設(shè)計(jì)感的中型SUV，或許你還沒有在電視和平面廣告中看到它的身影，或許你還沒有聽說過它的名字，但當(dāng)它活生生的出現(xiàn)在你面前，從那極富設(shè)計(jì)感的外觀，和高級(jí)的內(nèi)飾中，你就知道它價(jià)值不菲。拋開設(shè)計(jì)談?wù)劗a(chǎn)品力，星脈路虎2022最新款怎么樣？

先說優(yōu)點(diǎn)：

1、駕駛艙具有極強(qiáng)科技感和高級(jí)感。用料材質(zhì)一貫的高檔就不說了，這種前衛(wèi)簡潔的高級(jí)感，主要是拜中控兩塊屏幕所賜，這也是路虎在它旗下的車型上第一次將功能鍵改為觸控屏。照第一次的嘗試來看，還算挺成功的，至少從視覺效果來看很能抓住眼球，一坐進(jìn)車內(nèi)，注意力就集中在了這兩塊屏幕上。

2、乘坐舒適性高。攬勝星脈所營造的這種安靜舒適的環(huán)境和攬勝極為的相像，不要被它運(yùn)動(dòng)的外表所迷惑，要記住它的名字前面有個(gè)攬勝，它有著攬勝才能提供的那份安逸。這種安逸的感覺不僅僅來自油門踏板的回饋，從轉(zhuǎn)向到底盤再到外部的隔音，每一項(xiàng)都是本著舒適主旨來調(diào)校。電子轉(zhuǎn)向機(jī)會(huì)隔絕掉大部分的路感，握著方向盤的雙手幾乎感受不到振動(dòng)和路面回。

再說說它的不足之處：

1、制動(dòng)系統(tǒng)有待改善。剎車成績?yōu)?1.09米，攬勝星脈的剎車腳感需要適應(yīng)下，踩上去會(huì)感覺軟軟的，初段的力度不大。這樣設(shè)定主要是為了舒適取向，不過剛接觸會(huì)有種心里有點(diǎn)沒底的感覺。再加上配了一個(gè)公路和越野性能兼顧的輪胎，剎車成績也比較一般，在同級(jí)中沒優(yōu)勢。

2、燃油經(jīng)濟(jì)性欠佳。測試車為搭載高功率3.0機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本，這臺(tái)3.0機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)油耗表現(xiàn)不出彩，平均時(shí)速28km/h時(shí)為13.2L/100km，在同級(jí)中不算低的。

以上就是路虎攬勝星脈的產(chǎn)品力表現(xiàn)，不管其潛在消費(fèi)者除產(chǎn)品力外，對(duì)于路虎星脈質(zhì)量到底如何也有迫切的求知欲，接下來就聊聊這個(gè)。

參考第三方網(wǎng)站車質(zhì)網(wǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)及信息，以2020款路虎攬勝星脈車型為例，車質(zhì)網(wǎng)共收到質(zhì)量投訴數(shù)量為23個(gè)，其故障問題主要分布在車身共振9例、制動(dòng)系統(tǒng)異響3例、車載互聯(lián)故障2例以及車內(nèi)異響2例等等，這么看來質(zhì)量品質(zhì)還算不錯(cuò)，不過樣本數(shù)據(jù)較少，不一定具有普遍意義。

總結(jié)：顏值和內(nèi)飾絕對(duì)是路虎攬勝星脈最大的賣點(diǎn)，超高的回頭率就證明了這一點(diǎn)。雖然它的車身尺寸定位在中型SUV，但按其售價(jià)來看它想主攻的市場是更高一級(jí)的中大型SUV市場。相比于這個(gè)價(jià)位區(qū)間的對(duì)手，它的優(yōu)勢在于超前的外觀設(shè)計(jì)和足夠豪華和科技感的內(nèi)飾。但劣勢在于后排的空間，以及實(shí)用性全盤皆輸。好在路虎攬勝星脈的質(zhì)量口碑，較路虎前輩車型有所好轉(zhuǎn)，會(huì)起到更多正面作用。