關(guān)于OBD節(jié)油器，現(xiàn)在大家對于這個(gè)的看法有好有壞，有人認(rèn)為按上之后有效果，也有的人認(rèn)為按了也沒什么用。它確實(shí)存在著一些可用的地方的，但是也存在一些弊端。

OBD節(jié)油器是外接的一種節(jié)油器，是一個(gè)優(yōu)化裝置，可以根據(jù)它探測到的司機(jī)的使用習(xí)慣，把數(shù)據(jù)傳遞給ECU，從而去改變數(shù)據(jù)，調(diào)整點(diǎn)火提前角等，達(dá)到降低耗能的目的。從它的設(shè)計(jì)上來看，確實(shí)是可以做到的。

但是在實(shí)際上，也會(huì)有一些人表示汽車的ECU數(shù)據(jù)是不可以隨便更改的，就算是OBD節(jié)油器也不行，它沒辦法去改變數(shù)據(jù)，進(jìn)而達(dá)不到節(jié)省能耗的效果。而且，它還存在著一些安全隱患，比如會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常，甚至是更加嚴(yán)重的問題。所以就算它真的有作用，也不能忽視它的弊端。

其實(shí)，節(jié)省汽車的耗油還有很多方法，比如說駕駛習(xí)慣上，改變猛踩油門的駕駛習(xí)慣，也可以達(dá)到節(jié)能的效果。所以說雖然節(jié)油器可能會(huì)起到一定的作用，但是加上它弊端的存在，還不如靠改變自己的習(xí)慣這些比較簡單快捷的方式，去降低自己車輛的能耗。

關(guān)于OBD節(jié)能器，每個(gè)人都有自己不同的說法，有好有壞，理論上來說可以達(dá)到節(jié)能的效果，但是實(shí)際上來看存在著疑問。