全界Q1燒機(jī)油可能是由以下幾個(gè)原因造成的，氣門油封、活塞間隙過大、以及機(jī)油油量高于刻度線或低于刻度線，下面給大家介紹一下Q1燒機(jī)油的表現(xiàn)及解決方法。

①氣門油封

氣門主要作用就是阻止機(jī)油進(jìn)入氣缸內(nèi)，但隨著時(shí)間的推延，氣門油封總會(huì)出現(xiàn)老化或損壞的情況，嚴(yán)重的話會(huì)影響氣門的密封性，這樣一來機(jī)油就會(huì)進(jìn)入燃燒室參與燃燒，導(dǎo)致燒機(jī)油。

解決方法：應(yīng)及時(shí)更換氣門油封，確保氣門的密封性。

②活塞間隙過大

車輛使用久了，會(huì)有燃燒不充分的積碳附在活塞環(huán)上，一直不去清洗處理的話，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)活塞上的活塞環(huán)與缸體密封不嚴(yán)，機(jī)油也就很容易進(jìn)入燃燒室，造成燒機(jī)油，嚴(yán)重的話還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)“爆缸”的現(xiàn)象。

解決方法：更換活塞環(huán)、活塞，有必要時(shí)更換缸套，平時(shí)也多注意定期給活塞進(jìn)行清洗，這算是預(yù)防燒機(jī)油的一種方式吧。

③機(jī)油油量

如果機(jī)油油量過多的話，多出的機(jī)油很容易進(jìn)入燃燒室。如果一直放任不管，車輛就很容易或產(chǎn)生燒機(jī)油現(xiàn)象了。

解決方法：只要抽出多余的油量即可。可以去維修店讓維修人員幫忙處理，費(fèi)用也不是很貴。當(dāng)然自己也能夠操作，只需要準(zhǔn)備注射管和打點(diǎn)滴的塑料管，并用塑料管連接注射管，然后直接把機(jī)油尺拔出，將塑料管插入其中，便可以操作注射器抽取多余油量。

燒機(jī)油是一種嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)故障，倘若車輛出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象，除了機(jī)油量會(huì)減少，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油燃燒不充分，嚴(yán)重情況下還會(huì)加快氧傳感器的損壞，出現(xiàn)大量積碳，會(huì)堵塞三元催化器，甚至是直接報(bào)廢。所以說，如果發(fā)現(xiàn)車輛燒機(jī)油就要及時(shí)去維修處理，避免出現(xiàn)更大的損失。