水溫上升慢是怎么回事?車(chē)水溫上升慢什么原因
水溫上升慢是氣溫原因或冷卻系統(tǒng)導(dǎo)致的。環(huán)境原因是因?yàn)槠?chē)在冬天的時(shí)候溫度低,導(dǎo)致冷卻液溫度也比較低,特別是長(zhǎng)時(shí)間停放的時(shí)候,所以水溫上升相比于夏天的時(shí)候就相對(duì)來(lái)說(shuō)比較慢,屬于正常現(xiàn)象。
因?yàn)槔鋮s系統(tǒng)水溫上升慢通常是由水溫傳感器、節(jié)溫器或散熱風(fēng)扇故障導(dǎo)致的。
水溫傳感器故障:水溫傳感器與冷水直接接觸,直接測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度。如果水溫傳感器出現(xiàn)故障,發(fā)動(dòng)機(jī)ECU就檢測(cè)不到水溫傳感器的信號(hào),這時(shí)候?yàn)榱吮Wo(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),會(huì)輸入一個(gè)水溫的替代值,從而導(dǎo)致水溫上升慢。
節(jié)溫器故障:節(jié)溫器是控制冷卻液流動(dòng)路徑的閥門(mén)。是一種自動(dòng)調(diào)溫裝置,如果節(jié)溫器出現(xiàn)故障可能會(huì)導(dǎo)致冷卻液一直在大循環(huán),會(huì)導(dǎo)致水溫上升慢。
散熱風(fēng)扇故障:當(dāng)水溫還沒(méi)達(dá)到散熱風(fēng)扇工作的溫度,散熱風(fēng)扇就開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致水溫上升慢。
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