大眾收購的汽車品牌包括保時捷、蘭博基尼、奧迪、布加迪、賓利、斯柯達(dá)、斯堪尼亞、MAN、西雅特等，在德語里，Volkswagen的含義就是“人民的汽車”，這一個名字也奠定了大眾的發(fā)展方向，下面就來具體看看大眾旗下的子品牌。

1、保時捷

保時捷的創(chuàng)始人“費(fèi)迪南德波爾舍”也是大眾的創(chuàng)始人，但自費(fèi)迪南德波爾舍去世之后，保時捷和大眾兩家車企一直都是分開運(yùn)營，直到2009年大眾耗資39億歐元收購了保時捷49.9%的股份，成為保時捷最大話事人；2012年大眾又花了44.6億歐元將剩下的股份全部買下，成為保時捷的母公司。

2、蘭博基尼

蘭博基尼專注于超級跑車市場，可以說蘭博基尼是如今公認(rèn)的豪華品牌，旗下每一款車型都備受追捧。1998年，蘭博基尼被奧迪汽車給收購，而早在1964年奧迪就已經(jīng)被大眾汽車收購了，所以從理論上看蘭博基尼也是屬于大眾集團(tuán)旗下的。

3、奧迪

1964年，大眾汽車開始收購?qiáng)W迪，直至1966年奧迪成為大眾的全資子公司。1980年，奧迪標(biāo)志性的四驅(qū)技術(shù)Quattro誕生，隨后搭載這一技術(shù)的、奧迪最經(jīng)典的車型——奧迪2000在世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽上奪得冠軍。1995年，大眾集團(tuán)、一汽集團(tuán)、奧迪集團(tuán)三方簽訂合約，將奧迪帶入到了中國市場。

4、布加迪

布加迪專門生產(chǎn)運(yùn)動跑車和高級豪華轎車，其生產(chǎn)的布加迪超級跑車不斷刷新著世界紀(jì)錄，盡管有其他品牌的超級跑車可以打破布加迪的記錄，但能夠做到全世界公認(rèn)的并沒有幾個，當(dāng)然布加迪在市場上也不是獨(dú)孤求敗，柯尼塞格是其強(qiáng)力對手之一。

5、賓利

賓利最早誕生于1919年，但是企業(yè)發(fā)展并不順暢，在多次易主以后賓利于1998年被大眾集團(tuán)收購。賓利品牌主要生產(chǎn)高端轎車和SUV車型，而布加迪則是專注于超級跑車。目前擁有歐陸、慕尚、飛馳等轎車車型以及添越SUV車型，并且都是在百萬級別。

6、斯柯達(dá)

斯柯達(dá)是一個誕生于捷克的汽車品牌，1895年誕生于捷克姆拉達(dá)-博萊斯拉夫，是世界上歷史最悠久的汽車品牌之一。可是斯柯達(dá)的發(fā)展之路一直都是崎嶇不平，世界大戰(zhàn)和捷克經(jīng)濟(jì)危機(jī)讓斯柯達(dá)不得不尋找一個又一個靠山，最終在1989年來到了大眾旗下。

7、斯堪尼亞

斯堪尼亞因在第一次世界大戰(zhàn)時為瑞典軍方生產(chǎn)卡車而壯大，在二戰(zhàn)的時候甚至完全變成了一家軍工企業(yè)。二戰(zhàn)結(jié)束，斯堪尼亞轉(zhuǎn)型生產(chǎn)民用卡車，并迅速風(fēng)靡歐洲地區(qū)。來到和平年代，由于軍用的訂單驟減導(dǎo)致斯堪尼亞面臨著經(jīng)營危機(jī)，接著大眾收購斯堪尼亞70%的股份，成為了斯堪尼亞最大的股東。

8、MAN（曼牌）

MAN的全稱是Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg，是世界有名的卡車生產(chǎn)商，誕生于1758年，總部位于慕尼黑。MAN的前身是“圣安東尼煉鐵廠”，是德國第一的重工業(yè)企業(yè)。2011年，大眾收購了MAN55.9%的股份，成為MAN最大的股東。

9、西雅特

西雅特來自西班牙，1950年成立于巴塞羅那，車標(biāo)取自其英文名字的首字母。值得一提的是，西雅特是由西班牙政府推動建立的，用我們的話來說就是一家國營車企。大眾在1986年收購了西雅特75%的股份，隨后又在1990年完成全部收購。

以上就是大眾汽車旗下的所有汽車子品牌了，除了汽車品牌以外，大眾還擁有全球著名摩托車品牌——杜卡迪，由此可見大眾集團(tuán)的規(guī)模還是十分龐大的。