據相關渠道了解，公安部修訂了《道路交通安全違法行為記分管理辦法》，主要是為了進一步改革完善交通違法記分制度，這一新交規將于2022年4月1日開始實施。

新交規中主要是優化調整了記分分值。主要是在保持對酒后駕駛、交通肇事致人傷亡后逃逸、使用偽造變造牌證等嚴重妨礙交通安全的交通違法行為管理的力度前提下，降低了一部分交通違法記分的分值，同時也刪除了駕駛機動車未按照要求放置檢驗合格標志、保險標志等交通違法行為的記分。

在新交規的修改細則中，主要針對以往頻繁出現的一些不合理或者不完整的問題，進行了更加嚴謹的修改。此外最主要的就是在扣分上，降低了扣分要求，扣分規則也從原來的12分、6分、3分、2分、1分調整為了12分、9分、6分、3分、1分，新交規中增加了扣9分，刪減了扣2分。與原來的交通法規對比來看，2022年的記分交通違法共有50項，其中扣12分的有7項，扣9分7項，扣6分11項，扣3分15項、扣1分10項。

下面是新交規的扣分標準：

12分：

①飲酒后駕駛機動車的；

②造成致人輕傷以上或者死亡的交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的；

③使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者使用其他機動車號牌、行駛證的；

④駕駛校車、公路客運汽車、旅游客運汽車載人超過核定人數百分之二十以上，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數百分之百以上的；

⑤駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速百分之二十以上，或者駕駛其他機動車在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速百分之五十以上的；

⑥駕駛機動車在高速公路、城市快速路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的；

⑦代替實際機動車駕駛人接受交通違法行為處罰和記分牟取經濟利益的。

9分：

①駕駛7座以上載客汽車載人超過核定人數百分之五十以上未達到百分之百的；

②駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速百分之五十以上的；

③駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法停車的；

④駕駛未懸掛機動車號牌或者故意遮擋、污損機動車號牌的機動車上道路行駛的；

⑤駕駛與準駕車型不符的機動車的；

⑥未取得校車駕駛資格駕駛校車的；

⑦連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的。

6分：

①駕駛校車、公路客運汽車、旅游客運汽車載人超過核定人數未達到百分之二十，或者駕駛7座以上載客汽車載人超過核定人數百分之二十以上未達到百分之五十，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數百分之五十以上未達到百分之百的；

②駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速未達到百分之二十，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速百分之二十以上未達到百分之五十的；

③駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速百分之二十以上未達到百分之五十，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速百分之五十以上的；

④駕駛載貨汽車載物超過最大允許總質量百分之五十以上的；

⑤駕駛機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標志并采取必要的安全措施的；

⑥駕駛機動車運載超限的不可解體的物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標志的；

⑦駕駛機動車運輸危險化學品，未經批準進入危險化學品運輸車輛限制通行的區域的；

⑧駕駛機動車不按交通信號燈指示通行的；

⑨機動車駕駛證被暫扣或者扣留期間駕駛機動車的；

⑩造成致人輕微傷或者財產損失的交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的；

?駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應急車道行駛的。

3分：

①駕駛校車、公路客運汽車、旅游客運汽車、7座以上載客汽車以外的其他載客汽車載人超過核定人數百分之二十以上未達到百分之五十的；

②駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速百分之二十以上未達到百分之五十的；

③駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上不按規定車道行駛的；

④駕駛機動車不按規定超車、讓行，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上逆行的；

⑤駕駛機動車遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的；

⑥駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的；

⑦駕駛機動車行經人行橫道不按規定減速、停車、避讓行人的；

⑧駕駛機動車不按規定避讓校車的；

⑨駕駛載貨汽車載物超過最大允許總質量百分之三十以上未達到百分之五十的，或者違反規定載客的；

⑩駕駛不按規定安裝機動車號牌的機動車上道路行駛的；

?在道路上車輛發生故障、事故停車后，不按規定使用燈光或者設置警告標志的；

?駕駛未按規定定期進行安全技術檢驗的公路客運汽車、旅游客運汽車、危險物品運輸車輛上道路行駛的；

?駕駛校車上道路行駛前，未對校車車況是否符合安全技術要求進行檢查，或者駕駛存在安全隱患的校車上道路行駛的；

?連續駕駛載貨汽車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的；

?駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定最低時速的。

1分：

①駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速百分之十以上未達到百分之二十的；

②駕駛機動車不按規定會車，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定倒車、掉頭的；

③駕駛機動車不按規定使用燈光的；

④駕駛機動車違反禁令標志、禁止標線指示的；

⑤駕駛機動車載貨長度、寬度、高度超過規定的；

⑥駕駛載貨汽車載物超過最大允許總質量未達到百分之三十的；

⑦駕駛未按規定定期進行安全技術檢驗的公路客運汽車、旅游客運汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車上道路行駛的；

⑧駕駛擅自改變已登記的結構、構造或者特征的載貨汽車上道路行駛的；

⑨駕駛機動車在道路上行駛時，機動車駕駛人未按規定系安全帶的；

⑩駕駛摩托車，不戴安全頭盔的。

通過上文對新交規的記分值調整的介紹，想必大家對于新交規的扣分要求都有所了解了。其實針對這次改革，最讓大家歡喜的莫過于對超速現象的規則變化了，改革后不僅僅超速會被處罰，就連龜速行車也有了處罰，這在一定情況下也能提高行駛的安全性。