為了響應節能減排的號召，許多汽車廠商紛紛推出三缸機，那么目前三缸車哪個品牌做得最好呢？下面我們來盤點一下全球十佳發喪發動機（排名不分先后）。

1、雪佛蘭1.3T三缸發動機，搭載車型為雪佛蘭Trailblzer。最大輸出功率達到158馬力，與CVT的無級變速器和9AT變速器相匹配，可以做到9.1秒破百。

2、福特EcoBoost 1.0L三缸發動機，搭載車型為嘉年華、翼搏。它提供了140馬力、180N·m，雖然不算強勁，但它還是可以在十秒內完成百公里加速。

3、本田1.0 VTEC三缸發動機，搭載車型為思域。該款發動機可以在5500轉時爆發出120馬力的功率和200N·m的扭矩，性能可以和傳統的1.6L四缸自然吸氣發動機不相上下。

4、寶馬1.5T三缸發動機，搭載車型為混動i8，其性能遠遠強于MINI COOPER的1.5T，百公里加速僅需4.4秒。

5、標致1.2 PURETECH三缸發動機，搭載車型為308。該款發動機注重高效率，綜合工況下標致308的百公里油耗只有5.2升。

6、沃爾沃1.5L三缸發動機，搭載車型為XC40。它的功率為163馬力，扭矩265N·m，家用需求完全足夠了。

7、福特1.5T三缸發動機，搭載車型為福克斯和福克斯Active。它的最大功率為174馬力，其最大的亮點就是搭載了閉缸技術。

8、寶馬1.5T三缸發動機，搭載車型為MINI COOPER。它擁有136馬力的最大功率和220N·m的最大扭矩，可讓MINI在7.9秒內就可完成百公里加速。

9、吉利1.4T三缸發動機，搭載車型為繽越。最大功率為141馬力，最大扭矩為235N·m，能滿足家用需求。

10、東風日產1.5T三缸發動機，搭載車型為奇駿。該款發動機壓縮比可以在8：11和14：1之間來回切換，渦輪響應也更快。

以上就是全球十佳三缸發動機盤點，雖然三缸機在全球范圍內被廣泛地采用，但在中國市場卻遇到了極其大的阻力，通用、福特都曾在中國市場大力推行三缸機，可是皆遇重挫，最后不得不換回四缸機。要想逃避嚴苛的排放政策，三缸機其實也不是好辦法，混動甚至純電動才是最佳途徑啊！