在汽車運行的過程中，冷卻系統(tǒng)起到給發(fā)動機降溫的作用，主要就是靠水管里面的冷卻液循環(huán)流動來給發(fā)動機進行降溫，如果發(fā)現(xiàn)汽車上水管燙手，而下水管還是溫熱的狀態(tài)，那么有可能是節(jié)溫器還沒有打開的原因。

導致節(jié)溫器沒有打開的原因有：

1、溫度還沒有達到節(jié)溫器開啟的溫度。

節(jié)溫器的作用是切換大小循環(huán)，發(fā)動機水溫高于86℃時，旁通閥關閉，節(jié)溫器主閥門打開，冷卻液從主閥門全部流進散熱器進行散熱，水溫會迅速降低，然后冷卻液再由水泵送入氣缸體水套。

發(fā)動機水溫低于76℃時，旁通閥打開，節(jié)溫器主閥門關閉，散熱器到氣缸蓋的冷卻液通道被切斷，冷卻液從氣缸蓋流出，經(jīng)過節(jié)溫器旁通閥、旁通管進入水泵，冷卻液再被水泵送入氣缸體水套。由于冷卻液沒有經(jīng)過散熱器進行散熱，所以發(fā)動機的溫度能快速提高。

2、節(jié)溫器出現(xiàn)故障。

現(xiàn)代汽車發(fā)動機的節(jié)溫器有蠟式節(jié)溫器和電子節(jié)溫器兩種類型，蠟式節(jié)溫器故障可能是里面的結構壞掉了；電子節(jié)溫器故障可能是控制閥壞了，也可能是水溫傳感器壞了。