運(yùn)動(dòng)模式跑高速是不會(huì)傷車(chē)的，只不過(guò)車(chē)輛的油耗會(huì)有所提升。運(yùn)動(dòng)模式下的汽車(chē)，主要作用是將換擋的時(shí)機(jī)給延遲，那樣就可以獲得更多的動(dòng)力。運(yùn)動(dòng)模式其實(shí)跟賽車(chē)模式較為類(lèi)似的，車(chē)輛需要爆發(fā)力的時(shí)候，使用運(yùn)動(dòng)模式就能夠快速超車(chē)。

開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式的汽車(chē)油耗之所以會(huì)提升，是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)模式會(huì)使得車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較高，時(shí)刻處在加速的狀態(tài)，那樣加油都會(huì)有很快的反應(yīng)速度，就能夠獲得更好的駕駛效果，自然而然油耗也會(huì)較大。

運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)了要掛s檔嗎

運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)了不一定要掛s擋，運(yùn)動(dòng)模式和s擋可以單一使用的。運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)啟之后，會(huì)使得方向盤(pán)變重、懸架硬度變大、升檔會(huì)有延遲等狀況，使得車(chē)輛在行駛的時(shí)候穩(wěn)定性更加高。車(chē)輛掛了s擋之后，變速箱的配合會(huì)更好，能夠輸出的扭矩更加大，換擋轉(zhuǎn)速會(huì)有有所提升。要是運(yùn)動(dòng)模式和s擋一起使用會(huì)使得車(chē)主駕駛感覺(jué)能夠更深層次。

車(chē)主在日常行車(chē)的時(shí)候，覺(jué)得公路上的車(chē)輛較少，又想超車(chē)，但是動(dòng)力不太夠的情況下，就可以開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式來(lái)達(dá)到更快地提速效果。但在行駛的時(shí)候一定要注意安全，畢竟超車(chē)是有一定風(fēng)險(xiǎn)的，不要強(qiáng)行超車(chē)。