早在2020年年底就有消息稱吉利要與沃爾沃正式合并成一家集團(tuán)公司，很多消費(fèi)者都為之興奮，甚至有網(wǎng)友已經(jīng)想好合并后的車名就叫“吉爾吉”，然而隨著時(shí)間的推移，2021年3月份吉利和沃爾沃共同聲明取消合并計(jì)劃，那么沃爾沃宣布與吉利停止合作了？

并沒有停止合作，兩家公司只是停止合并罷了。很多小伙伴可能會疑惑，沃爾沃不是已經(jīng)被吉利收購了嗎？為什么吉利還要合并沃爾沃呢？

其實(shí)吉利收購沃爾沃后只獲得了沃爾沃乘用車公司的控制權(quán)，而沃爾沃和吉利依舊是屬于兩個不同的汽車品牌，所以沃爾沃的技術(shù)并不能直接用在吉利汽車上，想要用上沃爾沃的技術(shù)就只能雙方合作推出全新品牌的車型（例如領(lǐng)克汽車），想要改變這種局面的唯一方式就是把兩個品牌合并在一塊，這樣沃爾沃和吉利才能做到真正成為“一家人”。

為什么雙方合并會失敗？

根據(jù)吉利集團(tuán)高層的說法，沃爾沃汽車與吉利汽車的股權(quán)合并將面臨一系列不易解決的問題，其中包括現(xiàn)有股東的股份可能被稀釋，以及沃爾沃汽車不知道該如何估值等，而股東們的意向還是喜歡兩個品牌以合作的方式共同發(fā)展，所以吉利籌劃了一年的合并計(jì)劃最終還是以失敗而告終。

今后吉利和沃爾沃將在動力總成、電氣化、自動駕駛等業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行合并及協(xié)作，例如動力總成方面雙方以股權(quán)合并形式將動力總成業(yè)務(wù)合并成立新公司，開發(fā)新一代雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)和高效內(nèi)燃發(fā)動機(jī)。此外，吉利還會利用沃爾沃的海外渠道將領(lǐng)克汽車賣到國外去，兩個品牌之間實(shí)現(xiàn)真正的資源互補(bǔ)。

吉利退出沃爾沃控股是真的嗎？

不是真的，2021年7月21日，沃爾沃汽車發(fā)布聲明表示將收購吉利在雙方合資公司中的股份，很多看到這份聲明后都以為吉利退出沃爾沃控股了，但其實(shí)該聲明目的是讓沃爾沃汽車完全擁有其在中國的生產(chǎn)廠和銷售業(yè)務(wù)，而沃爾沃汽車依舊是隸屬于吉利集團(tuán)的。

簡單來說，吉利收購沃爾沃雖然獲得了控制權(quán)，但沃爾沃依舊屬于外國品牌，想要引入國內(nèi)生產(chǎn)就必須以合資的方式進(jìn)行生產(chǎn)，而沃爾沃此次收購的只是和吉利在國內(nèi)合資公司的股份，就算沃爾沃在這家合資公司里擁有百分之百的股權(quán)，但沃爾沃還是隸屬于吉利集團(tuán)旗下的。

所以吉利并沒有退出沃爾沃的控股，只不過是吉利集團(tuán)旗下的子公司出現(xiàn)股權(quán)變動罷了。沃爾沃獲得合資公司的掌控權(quán)實(shí)際上是一件好事，這樣沃爾沃就可以成為完全獨(dú)資的豪華品牌，不用擔(dān)心像“奇瑞捷豹路虎”、“北京奔馳”等合資品牌這樣出現(xiàn)掉價(jià)的情況，用網(wǎng)友的話來說就是“沃爾沃好就是吉利好，吉利好才是真的好”。