貨車有個(gè)像放屁的標(biāo)志就是柴油車尾氣排放故障燈，柴油顆粒過(guò)濾器DPF系統(tǒng)發(fā)生再生故障時(shí)不能繼續(xù)行駛。柴油顆粒過(guò)濾器DPF安裝在柴油車排氣系統(tǒng)中，通過(guò)過(guò)濾裝置捕捉并將有害顆粒集中在過(guò)濾裝置中，避免排出污染大氣。當(dāng)過(guò)濾裝置積累大量有害顆粒而沒(méi)有處理掉，說(shuō)明柴油顆粒過(guò)濾器DPF系統(tǒng)發(fā)生故障。此時(shí)，隨著有害顆粒逐漸增多，排氣系統(tǒng)排氣阻力升高，極大限制了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力釋放和燃油經(jīng)濟(jì)性。

柴油顆粒過(guò)濾器DPF系統(tǒng)故障的原因：

通常柴油顆粒過(guò)濾器DPF發(fā)生故障的原因是其過(guò)濾裝置堵塞導(dǎo)致。正常的柴油顆粒過(guò)濾器DPF主要有顆粒過(guò)濾器空狀態(tài)、顆粒過(guò)濾器滿狀態(tài)和顆粒過(guò)濾器還原狀態(tài)三個(gè)工作過(guò)程。顆粒過(guò)濾器從空到滿是理想的工作狀態(tài)，但是顆粒過(guò)濾器處于飽滿狀態(tài)時(shí)必須把有害顆粒還原，否則系統(tǒng)將發(fā)生故障。

柴油顆粒過(guò)濾器DPF發(fā)生故障的解決方法：

柴油顆粒過(guò)濾器DPF內(nèi)部安裝有廢氣壓力傳感器監(jiān)測(cè)廢氣壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)到廢氣壓力傳感器到達(dá)一定值后，自行進(jìn)行有害顆粒的清潔還原工作，將累計(jì)在柴油顆粒過(guò)濾器DPF的有害顆粒通過(guò)高溫燃燒掉，是在柴油顆粒過(guò)濾器DPF的再生。若還原有害顆粒裝置失效就無(wú)法正常還原顆粒。此時(shí)，應(yīng)該檢測(cè)還原裝置的控制系統(tǒng)和執(zhí)行系統(tǒng)，控制系統(tǒng)主要檢查線路情況，執(zhí)行系統(tǒng)主要檢查加熱裝置是否損壞。還原裝置沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，車主應(yīng)該將柴油顆粒過(guò)濾器DPF清洗。