目前，不用充電的磁能電動(dòng)車(chē)還只是個(gè)噱頭，市面上是還沒(méi)有出售的。磁能電動(dòng)車(chē)指的是中潤(rùn)國(guó)力歷時(shí)八年研發(fā)的磁動(dòng)力電動(dòng)車(chē)。其原理就是利用輪轂制作一個(gè)特殊的性能超高、結(jié)構(gòu)特殊的盤(pán)式永磁電動(dòng)機(jī)。這個(gè)電動(dòng)機(jī)同時(shí)兼具電動(dòng)和發(fā)電的功能，并配備有小型的特種蓄電裝置。

據(jù)悉，該電動(dòng)機(jī)的能量轉(zhuǎn)化率達(dá)到百分之八十，起步時(shí)通過(guò)改變和控制磁的方向，就可以把永磁力變成旋轉(zhuǎn)不停的動(dòng)能（需要時(shí)可以啟動(dòng)電源輔助）。而車(chē)子動(dòng)起來(lái)后，慣性和物體所產(chǎn)生的動(dòng)能切割線會(huì)產(chǎn)生電能并進(jìn)行儲(chǔ)存。

而所儲(chǔ)存的電能必要時(shí)會(huì)間接地再驅(qū)動(dòng)電機(jī)，整體上看，車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)主要依靠輪轂的強(qiáng)磁力作用，再加以電磁力的參與，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)車(chē)輪的不停轉(zhuǎn)動(dòng)。

比起磁能電動(dòng)車(chē)，傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)在續(xù)航和充電方面的弊端是比較明顯的，大多電動(dòng)車(chē)滿足不了消費(fèi)者長(zhǎng)距離通勤的續(xù)航需求。行駛2-3天要充電一次，一充又要充好幾個(gè)少時(shí)，甚至是半天。

而磁能電動(dòng)車(chē)，主要依靠磁力技術(shù)去運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輪，對(duì)于電能消耗方面確實(shí)比傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)小，但由于轉(zhuǎn)化率和損耗的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)完全不需要充電還是有一定難度的。

據(jù)悉，磁動(dòng)力電動(dòng)車(chē)的核心部件使用壽命可達(dá)15年，整車(chē)重量又比較輕，制作成本還低，如果能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，這確實(shí)是取勝傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)的地方。