汽車傳動(dòng)比是指汽車傳動(dòng)系中變速裝置前后兩個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)速的比值。

傳動(dòng)比既不是越大越好也不是越小越好。是需要遵循某種邏輯變換的。

傳動(dòng)比是變速器的參數(shù)，談?wù)搨鲃?dòng)比好壞也就是變速器的好壞。穩(wěn)準(zhǔn)狠快的變速器才是好的變速器。

1、穩(wěn)；

現(xiàn)代汽車變速器都有著很多個(gè)擋位，車輛行駛中不是在換擋中就是在準(zhǔn)備換當(dāng)中，擋位的切換十分頻密，因此好的變速器擋位切換務(wù)必是平順穩(wěn)定的。擋位切換過程要做到行云流水，動(dòng)力間銜接也必須達(dá)到天衣無縫。

2、準(zhǔn)；

變速器不同擋位間存在不同的傳動(dòng)比，擋位切換時(shí)需要克服由此引發(fā)的動(dòng)力輸出突兀或者中斷，因此好的變速器必須是線性平穩(wěn)的，不管是加速還是減速，最終動(dòng)力輸出必須是符合駕駛員預(yù)期的。

3、狠；

這一點(diǎn)涉及變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的協(xié)同標(biāo)定，變速箱要很聰明的降擋并把轉(zhuǎn)速精準(zhǔn)到駕駛員需要的位置，以保障扭矩輸出，始終讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳出力狀態(tài)。

4、快；

快分為兩個(gè)方面，一是響應(yīng)速度快；二是換擋速度快。

響應(yīng)速度即駕駛員給出動(dòng)力請(qǐng)求，變速箱能迅速切換到合適檔位；

換擋速度即是變速箱在擋位切換中迅速及時(shí)。

能夠?qū)崿F(xiàn)以上四點(diǎn)能力，證明變速器好同時(shí)說明變速器的傳動(dòng)比此時(shí)為最佳設(shè)定狀態(tài)。