截止11月5日的調(diào)價(jià)窗口，2021年剩余四個(gè)調(diào)價(jià)窗口，即使四個(gè)調(diào)價(jià)窗口都是降價(jià)，也抵消不了之前漲價(jià)的水平。這也足以表面今年的油價(jià)上漲有多么厲害，目前調(diào)價(jià)窗口中已經(jīng)是“十四漲三跌四擱淺”，相比去年2020年末，汽柴油價(jià)格累計(jì)漲了1.6元左右。

未來(lái)的油價(jià)預(yù)測(cè)是維持在高位狀態(tài)，越來(lái)越貴的可能性不大。我們以92號(hào)汽油為例，目前92號(hào)汽油的平均價(jià)格為7.51元/升，現(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)讓大部分司機(jī)覺(jué)得很貴了，但是92號(hào)汽油歷史最高價(jià)格你知道是多少嗎？

92號(hào)汽油歷史最高價(jià)格是8.33元/升，這個(gè)價(jià)格發(fā)生在2012年3月20日的調(diào)價(jià)窗口后，這次調(diào)價(jià)汽、柴油價(jià)格每噸提高600元。汽、柴油價(jià)格每噸上漲幅度非常高，油價(jià)飛漲的背后是因?yàn)槟菚r(shí)受伊朗核危機(jī)影響，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)大幅攀升。

看到這里，相信你對(duì)國(guó)內(nèi)油價(jià)的定價(jià)規(guī)則已經(jīng)有了初步的了解。國(guó)內(nèi)油價(jià)是和國(guó)際原油價(jià)格掛鉤，當(dāng)國(guó)際原油價(jià)格漲到130美元/桶時(shí)，這屬于暴漲，國(guó)內(nèi)油價(jià)將擱淺或少提價(jià)；當(dāng)國(guó)際原油價(jià)格跌到40美元/桶時(shí)，這屬于暴跌，國(guó)內(nèi)油價(jià)也會(huì)擱淺不調(diào)整。

值得注意的是，油價(jià)過(guò)高過(guò)低都會(huì)帶來(lái)不同程度的影響，油價(jià)過(guò)高影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)運(yùn)行，加大用油行業(yè)和消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)；油價(jià)過(guò)低不利于保障國(guó)內(nèi)能源的安全，影響國(guó)內(nèi)原油開(kāi)采行業(yè)的正常發(fā)展，削弱其自給能力。