【車主指南 新車動態】2022年4月21日，第五代路虎攬勝正式上市，新車采用全新的平臺打造，有汽油、柴油、插電混動多種動力，未來還會有純電版。新一代攬勝比起之前智能化程度更高，更加奢華，此次先行推出4個長軸距版本，官方指導價為146.8-249.8萬元。

新一代路虎攬勝的外形設計既有上一代的影子，又有改革創新的地方，標志性的大燈和中網造型讓人一眼就能認出它是路虎攬勝，下保險杠變得更加簡約，展現出往電氣化方向轉變的趨勢。

側面是讓人感到熟悉的線條造型，但可以注意到門把手采用了隱藏式設計，所有車窗玻璃都緊密貼合，能夠有效降低風阻系數。這一代攬勝將會繼續提供長軸和標軸兩種車型，其中長軸版的長寬高是5252/2047/1870mm，軸距3197mm；標軸版的長寬高是5052/2047/1870/2997mm，軸距2997mm，均比上一代大了一小圈。

MLA-FLEX平臺的另外一個特點是可以搭載PHEV和純電動力系統，其實上一代的攬勝也有PHEV車型，只是基于燃油機平臺打造電池的布局不太合理，所以新平臺相當于給電池找到了一個很好的位置。

新一代攬勝的尾部輪廓沒有太大變化，但造型變得簡單了許多，尾燈簡化成了兩條窄長的燈帶，轉向燈隱藏在了寫有名稱標識的黑色飾板兩側。攬勝標志性的天地門得到保留，不僅如此，新車還增加了一組可以折疊隱藏的尾門座椅，讓人可以舒服的坐在車尾吹風撫雨。

內飾同樣也是簡單了很多，原來厚重的四幅方向盤被一個更加簡單的方向盤取代，原來的上下雙觸控屏只保留了上方的那個，并且改成了懸浮式，原來下方的觸摸屏式空調面板變回了傳統的造型。內飾的用料是一種環保型皮革材料，搭配鋁合金以及木紋裝飾凸顯豪華。

新攬勝的車機屏幕尺寸達到13.1英寸，內置的是InControl OS 2.0娛樂系統和亞馬遜Alexa智能語音系統，可以與13.7英寸的液晶儀表協調工作。

后排的體驗也不遜色，第二排座椅有腿托、座椅加熱、獨立空調、電吸門、1600W英國之寶音響多個功能。此外這一代攬勝還提供了第三排座椅，實用性得到提升。

新攬勝基于全新的MLA-FLEX平臺打造，車身仍然是全鋁合金打造但車身剛度要比原來提升50%，同時重量更加輕。懸架采用的是全鋁合金擺臂，還有電子防傾桿以及電子空氣減震機構，為了提高車輛的靈活性，新攬勝配備了四輪轉向系統，后輪的最大轉角達到7度。

動力總成非常豐富，汽油版有P360、P400、P530三種動力，其中P360是3.0T雙增壓直六+48V電機組成的輕混系統，最高360馬力和500N·m扭矩；P400的動力和P360一致，但功率調教更高，達到400馬力和550N·m；P530則是一臺寶馬的4.4T雙增壓V8，最高可輸出530馬力和750N·m扭矩。

柴油版有D250、D300、D350三種動力，插混版有P440e和P510e兩種動力，使用的是3.0T直六+電機的混動系統，其中電機最高功率為105kW，純電續航里程100km。