隨著城市道路擁擠情況越來越嚴重，很多上班一族都更愿意買臺摩托車代步，最近賽科龍 瑞途 RT3在網(wǎng)上有著非常高的熱度，有網(wǎng)友表示自己想買這款車，但是看二手市場上很多人賣又不太敢下手，那么究竟賽科龍RT3為什么這么多人要賣？

1、動力滿足不了需求

作為一款踏板車，賽科龍RT3搭載了一款250CC的單缸水冷發(fā)動機，雖然這個排量對于普通人來說已經(jīng)夠用了，但是對于摩托車玩家來說排量還是偏小的，所以在騎久了以后覺得動力滿足不了需求，所以就把車賣了換更大排量的車型。

2、品牌影響力不足

對于國內(nèi)大部分消費者來說，大家買車的時候除了看產(chǎn)品力以外品牌也是非常重要的參考因素，所以即使當時買了賽科龍RT3，但最后也容易在親朋好友們的不解之下選擇把車賣了，進而選擇一線自主品牌或者合資品牌車型。

3、車型太重

很多人在買車是時候只是想要一輛簡單代步的車，所以對車輛的便捷性和靈活性有較高的需求，但賽科龍RT3不僅尺寸大，而且車輛的整備質(zhì)量重達194KG，以至于摩托車在低速行駛的時候會顯得不夠靈活，走街串巷也容易發(fā)生剮蹭和摔車。

4、小毛病比較多

由于賽科龍這個品牌推出的時間不夠長，賽科龍RT3還沒有經(jīng)歷過長時間的市場考驗，所以車輛存在皮帶打箱體、怠速抖動、車身覆蓋件異響等的小毛病，雖然這些問題不會影響摩托車的正常行駛，但是對于完美主義者來說還是難以接受的。

以上就是賽科龍RT3為什么這么多人要賣的原因所在了，總的來說這款車的產(chǎn)品力還是不錯的，雖然定位于踏板車，但整體外觀卻更像是旅行車，在兩萬多的價位中能夠給消費者帶來不錯的用車體驗。

賽科龍RT3質(zhì)量怎么樣？

質(zhì)量還可以，畢竟賽科龍作為宗申的子公司還是具備較強的造車實力的，只不過要想摩托車能和一線自主品牌或者合資摩托車相媲美的話還不太現(xiàn)實，畢竟該企業(yè)起步的時間比較晚，想要把產(chǎn)品做大做強目前還有較長的一段路要走。