生活中，我們往往會(huì)經(jīng)歷一些忙碌的事情，無(wú)論是工作還學(xué)習(xí)，在忙碌后感到疲憊之時(shí)，一個(gè)簡(jiǎn)單且封閉的空間，能讓人安心的小憩一下。而車上，是不少人疲倦之際，可以打個(gè)瞌睡的地方。不過(guò)，若是在車上開(kāi)著空調(diào)睡覺(jué)，一定一定要注意接下來(lái)所說(shuō)的問(wèn)題，否則后果不堪設(shè)想。

汽車空調(diào)空氣流通系統(tǒng)有兩個(gè)模式：一個(gè)是內(nèi)循環(huán)模式，一個(gè)是外循環(huán)模式。

內(nèi)循環(huán)模式是關(guān)閉了連同外部的氣流通道，若是在車內(nèi)睡覺(jué)時(shí)開(kāi)啟的是內(nèi)循環(huán)模式，不開(kāi)風(fēng)機(jī)，與外部空氣就不進(jìn)行交換。這時(shí)我們吸入的空氣，大部分都是車內(nèi)的氣流循環(huán)的空氣，久而久之，人體呼吸導(dǎo)致二氧化碳的濃度會(huì)逐漸升高，若不及時(shí)通風(fēng)換氣，人就會(huì)出現(xiàn)昏迷缺氧的情況，特別是在睡著的情況下，更容易失去知覺(jué)，出現(xiàn)生命危險(xiǎn)。

外循環(huán)模式是利用風(fēng)機(jī)將車外的空氣抽入車內(nèi)，保持新鮮空氣。這時(shí)候你是否會(huì)覺(jué)得，既然內(nèi)循環(huán)空氣不流通，那么開(kāi)啟外循環(huán)睡覺(jué)不就行了。其實(shí)不然，汽車在開(kāi)啟外循環(huán)模式時(shí)，車身周圍會(huì)產(chǎn)生大量的一氧化碳。在車子行駛時(shí)，一氧化碳會(huì)隨著空氣對(duì)流快速淡去，但若是車子處于怠速情況下，一氧化碳就會(huì)積聚在車身周圍，濃度不斷增高。而風(fēng)機(jī)抽入的空氣中夾雜一氧化碳的濃度也會(huì)越來(lái)越高，這時(shí)候，一氧化碳同樣會(huì)導(dǎo)致人體中毒。

因此，我們休息時(shí)，盡量回到家中休息，若實(shí)在太累想在車內(nèi)睡一會(huì)，一定要記得將車子停放到空曠的、最好是有風(fēng)的地方。其次，最好將車窗戶打開(kāi)，若是擔(dān)心車內(nèi)財(cái)產(chǎn)或人身安全，可以只將車窗開(kāi)啟一條小縫隙，保證空氣的流通。

在車?yán)镩_(kāi)空調(diào)睡覺(jué)費(fèi)油嗎

在車?yán)镩_(kāi)空調(diào)睡覺(jué)費(fèi)油。空調(diào)制冷最主要的部件就是壓縮機(jī)，車主想要開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，必然要啟動(dòng)車輛，而發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)，燒油是必然的事情。通常我們的家用車，在開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，一小時(shí)的耗油量大概在1-2升，且會(huì)在車身周圍產(chǎn)生一氧化碳在車內(nèi)開(kāi)空調(diào)睡覺(jué)時(shí)，一定要注意空氣的安全問(wèn)題。