車主在踩下離合器的時(shí)候，感覺(jué)到一會(huì)軟一會(huì)硬的現(xiàn)象，有可能原因就是離合踏板復(fù)位彈簧有老化，失效的現(xiàn)象，使踏板的反作用減小，感覺(jué)變軟了。若膜片彈簧失效，也將出現(xiàn)離合踏板變軟，離合分離不開(kāi)，打滑，汽車動(dòng)力降低等問(wèn)題。離合器發(fā)硬一般主要是離合器壓片、離合器壓盤或者分離軸承故障，如果存在故障或者磨損嚴(yán)重是會(huì)出現(xiàn)離合器過(guò)重的情況的。

貨車離合一會(huì)硬一會(huì)軟怎么辦

貨車的離合器一會(huì)硬一會(huì)軟是需要對(duì)離合器踏板的復(fù)位彈簧和自由行程以及離合器總成進(jìn)行檢查，查看是否發(fā)生了異常并進(jìn)行維修。踩下離合初期有一段自由行程，稱為空行程，如果空行程距離過(guò)大，離合踏板的復(fù)位彈簧行程就會(huì)加大，彈簧的作用力就會(huì)變大，這個(gè)時(shí)候踏板的反作用就會(huì)變大，踩離合就會(huì)感覺(jué)很硬，如果離合踏板的自由行程調(diào)得較短，復(fù)位彈簧力就會(huì)減少，離合器就會(huì)變軟了。

離合器操作三要領(lǐng)就是一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)。就是離合器踏板抬起的過(guò)程分三個(gè)階段，一開(kāi)始快抬，當(dāng)感覺(jué)到離合器壓盤逐漸結(jié)合至半聯(lián)動(dòng)后，踏板抬起的速度開(kāi)始放慢，在半聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過(guò)程中，離合器踏板是慢慢抬起的。