一般大部分的汽車方向機用10年才容易壞，方向機功能作用是連接轉向拉桿和方向盤的裝置，假如沒有方向機，汽車是無法正常轉彎的。在方向機和方向盤之間還有轉向助力系統。轉向助力系統對汽車來說同樣是十分至關重要的。

怎么區分助力泵和方向機故障

區分助力泵和方向機故障其實很簡單，最常見的故障現象就是，當助力泵壞了的時候，雖然能夠正常轉向，但是打方向盤會有卡頓和指向不準的現象，同時變得很沉重，噪音也會加大；當方向機壞了的時候，方向盤能夠輕易的轉動，但是輪子不會轉向。

助力泵故障可以通過試驗判斷助力泵的泵壓，若達不到標準值，顯然方向沉重與此有關。要排除助力泵故障，可以通過更換新的助力泵或將助力泵拆卸下來，進行二次維修。另外，造成轉向沉重跟皮帶松弛也有關系。

首先應檢查流量控制閥與閥座的嚙合面、安全閥鋼球是不是封閉不嚴；如果是流量閥或安全閥泄漏，可通過研磨的方法修復；其次再檢查安全閥的彈簧是不是失效，這點可通過在彈簧后面加墊片的方法檢查，如果在彈簧后面增加一墊片后，最大泵壓有明顯增加，說明彈簧失效。