軸距簡單的來說就是一輛汽車的前軸中心與后軸中心兩點之間的長度。而許多的車型的加長版都只是在軸距上增添了一點的長度，就如2650mm與2700mm在軸距上就相差了50mm，也就是5厘米。雖然只是相差的短短5厘米，但是2700mm卻恰好是緊湊型車和小型車之間的分水嶺。而軸距稍長一些對于車輛設計而言也會更有余量，對車內的空間都更有好處。

軸距長有什么好處

因為軸距指的是前后兩軸中心之間的距離，所以軸距與車內空間的大小有著直接的決定關系，當軸距長的情況下車內的乘坐空間也會相對較大。同時軸距長的車輛在高速行駛的穩定性也會相比軸距短的車型更加的高，并且由于軸距長的關系廠家在設計車輛底盤時也配重也更為方便。

軸距長有什么壞處

雖然軸距長給車身帶來了較為客觀的車內乘坐空間，但是由于軸距長的先天因素，所以會導致車輛在轉彎的過程中顯得更為笨重，轉彎半徑也會因此增大。并且軸距長也意味著車身的長度也會增大，那么在車輛行駛過程中以及倒車時看位就沒有那么容易了。

輪距是什么

輪距的字面意思指的就是輪與輪之間的距離，但是具體點而言就是指車輪在一個平面里行駛后留下的軌跡當中的中心線之間的距離為車輛的輪距。當車軸的兩端是雙車輪時，如貨車之類的輪距則是雙車輪兩個輪中心平面之間距離。